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POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=6747	Page 1 sur 2

Auteur:	Diabo [ 24 Avr 2016 23:55 ]
Sujet du message:	POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Ce tutoriel aborde ici la réfection de la pompe à eau en trois parties, le démontage, la réparation et le remontage Commencer par enlever la clavette de l'axe et le chasser du corps à l'aide d'un maillet à inertie Fichier(s) joint(s): DSCN0380.JPG [ 3.47 Mio \| Vu 4973 fois ] Enlever ensuite à l'aide d'un tournevis la bague d'appui Fichier(s) joint(s): DSCN0382.JPG [ 3.5 Mio \| Vu 4973 fois ] A l'aide d'un extracteur à inertie, retirer le roulement haut Fichier(s) joint(s): DSCN0377.JPG [ 3.33 Mio \| Vu 4973 fois ] Enlever la rondelle plate et la rondelle butée d'entre roulements Fichier(s) joint(s): DSCN0378.JPG [ 3.5 Mio \| Vu 4973 fois ] Enlever à l'aide d'une pince intérieure, le circlip Fichier(s) joint(s): DSCN0383.JPG [ 3.43 Mio \| Vu 4973 fois ] Le corps étant fortement oxydé, penser à le gratter pour faciliter l'extraction du deuxième roulement Fichier(s) joint(s): DSCN0381.JPG [ 3.46 Mio \| Vu 4973 fois ] Basculer le circlip du deuxième roulement en travers et le pousser pour le sortir Fichier(s) joint(s): DSCN0384.JPG [ 3.33 Mio \| Vu 4973 fois ] Fichier(s) joint(s): DSCN0385.JPG [ 3.4 Mio \| Vu 4973 fois ] Extraire le roulement du bas de la même manière que le premier Fichier(s) joint(s): DSCN0386.JPG [ 3.33 Mio \| Vu 4973 fois ] déboucher si nécessaire le trop plein d'eau Fichier(s) joint(s): DSCN0388.JPG [ 3.39 Mio \| Vu 4973 fois ] Le démontage est terminé. Rendez-vous à la troisième partie pour le remontage, ou à la deuxième si votre corps n'est plus étanche.

Auteur:	claude 39 [ 25 Avr 2016 04:27 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
A partir d'un certain âge effectivement, le corps n'est plus étanche ...

Auteur:	WiL [ 26 Avr 2016 22:06 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Tiens Diabo, cadeau pour ton Tuto : Fichier(s) joint(s): DSCN1194m.JPG [ 91.06 Kio \| Vu 4933 fois ]

Auteur:	Minus [ 27 Avr 2016 08:32 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Diabo a écrit: déboucher si nécessaire le trop plein d'eau Ca existe sur tous les modèles de pompes ce "trop plein" ?

Auteur:	WiL [ 27 Avr 2016 09:45 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Tout ce que je peux dire c'est que les 2 corps de pompe que j'ai vu passer dans mon garage le possédaient.

Auteur:	Minus [ 27 Avr 2016 12:36 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Et c'est raccordé sur quoi ? C'est juste une mise à l'air ? Y'a pas de possibilité de fuites par là ?

Auteur:	taxibe [ 27 Avr 2016 13:25 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
C'est raccordé a rien c'est juste pour évacuer le peu de liquide qui passe par le joint cyclam c'est un joint tournant donc pas cent pour cent étanche . Le liquide qui passe sert aussi a la lubrification du joint . Les pompes de piscine ont le même montage.

Auteur:	dimur [ 27 Avr 2016 14:17 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
De mémoire, ça sert surtout à voir quand tu as un problème de pompe à eau, genre le cylam justement qui fuit. Si tu as une fuite à ce niveau, c'est qu'il faut jeter un œil à la pompe. J'avais le meme trou de fuite sur mon patrol (entre autre). Guillaume.

Auteur:	John [ 27 Avr 2016 17:24 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Quand le joint est mort, les hommes l'enterrent avec des fleurs (Cyclam-men...)

Auteur:	crazy bear [ 27 Avr 2016 20:26 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
amen !!

Auteur:	Minus [ 28 Avr 2016 10:11 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
taxibe a écrit: C'est raccordé a rien c'est juste pour évacuer le peu de liquide qui passe par le joint cyclam c'est un joint tournant donc pas cent pour cent étanche . Le liquide qui passe sert aussi a la lubrification du joint . Les pompes de piscine ont le même montage. dimur a écrit: De mémoire, ça sert surtout à voir quand tu as un problème de pompe à eau, genre le cylam justement qui fuit. Si tu as une fuite à ce niveau, c'est qu'il faut jeter un œil à la pompe. J'avais le meme trou de fuite sur mon patrol (entre autre). Guillaume. OK, merci messieurs.

Auteur:	BIGLUC [ 21 Sep 2024 08:41 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Hello ou peut ton trouver la bague d’étanchéité en spare tt seule ? merci

Auteur:	Sylvaru [ 21 Sep 2024 19:49 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Parcours du combattant, par contre tu achètes celle d'une juva 4 et tu fabriques une bague de friction plus épaisse, parce que le joint cyclam d'une juva est moins épais C'est dans un de mes sujets, mais je ne sais plus lequel !

Auteur:	nonobricolo [ 21 Sep 2024 19:58 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
Et pour la portée du cyclam on trouve des bagues chez 123 roulements c'est dans le même sujet que celui de Sylvain

Auteur:	BIGLUC [ 22 Sep 2024 09:48 ]
Sujet du message:	Re: POMPE A EAU, PART 1 LE DEMONTAGE
ok merci ce sera mon prochain chantier après mes freins et mes croisillons de cardan..

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