Voici mes modification des feux de signalisation. Tous le faisceau a été refait et toutes les connexions sont soudées à l'étain puis protégées avec de la gaine thermorétractable.

Les feux Led sont disponibles un peu partout. On les voit souvent sur les campings cars.
Un site parmi d'autres :

https://nova-offroad.com/69-phares-feux ... homologues

Belle journée à tous !

C'est propre ton montage, bien joué.

Moi j'avais fait faire des collerettes à l'imprimante 3d par un pote, pour les phares.

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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super propre

Bonsoir Sylvaru
J'avais bien vu ta réalisation et j'ai bien prévu de faire la même chose.
Pour le moment je veux finir les chantiers en cours :
- installation d'un allumage électronique ( module Grand Laurent en 24 V)
- remplacement de l'allumeur, de la bobine
- installation d'un alternateur 24 Volts

et je prends du retard car mon R20 est stationné à 120 km de ma maison et du coup pas moyen de le rejoindre. Je bouillone en attendant le déconfinement car j'ai déjà rassemblé tous les composants.

Par contre, par chance, j'avais ramené à mon domicile ma baie de pare brise pour modifier radicalement le système d'essuie glace. Mon moteur était en fin de vie et les balais avaient bien du mal à suivre la rotation de chaque axe;

J'installe à chaque vitre un moteur d'essuie glace arrière de kangoo. Plus de tringlerie et une efficacité acrue ( bien qu'on ait pas besoins d'essuie glace en Bretagne ...........).
C'est bientôt fini et je vous ferai un petit dossier de photos.

Ensuite, j'installe des phares led comme les tiens. Sauf erreur la fonction ''feu diurne est incluse dedans ? Lorsque l'on allume les codes, y a t-il une baisse d'intensité des feux de jour ou bien faut-il prévoir un balast ??

Merci pour ton retour,

Bayonelle

Ça dépend des modèles je pense, les miens c'est simplement phare code. Les veilleuses à leds sont avec les clignotants à leds et j'ai mis à la place des BO, des phares à leds que j'utilise en diurne

Si j'avais pas eu mon ambu en face, j'aurai pleuré mon torped'eau tous les jours...

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Interessant.

Question
comment tu fais tenir le reliquat de couvercle puisque tu as viré l'emplacement de vis de fixation ?

Excellent travail,je doive garder mes lumières d'origine. Mais c'est une bonne modification

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Bonjour Roger,

Ce qui reste du couvercle après évidement de la partie centrale se pose naturellement sur la ''gamelle''.
Cet anneau tient pratiquement seul.
Pour le fixer sérieusement et éviter des entrées d'eau, j'ai généreusement bourré la circonférence (à l'intérieur) au rubson.
Je pense que si j'ai un démontage à faire, l'usage d'un décapeur thermique sera suffisant pour ramollir cette colle.
En principe, vu la longévité des Leds et l’étanchéité générale du feu je crois que je suis à l'abri de problèmes pour un moment.

Ce qui m'a aussi intéressé dans le choix de ces feux c'est qu'ils sont compatibles 12/24 Volts et bien que je sois en 24 Volts d'origine, je suis en capacité de passer en 12 Volts sans modifications des feux.

Généralement la plage de tension est large sur les leds

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N'empêche les leds sur ma rampe, ça le fait !

L'été je mets les gamines dans la benne et quand il fait bien nuit on part à la recherche des chevreuils...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

On voit bien que tu as le gaz

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Diab

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Diabo il n’a pas besoin de rampe à led pour la recherche de chevreuils...
Guillaume.

Diabo voit le gaz moi je vois la Sub .

Chacun son truc .

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