Bonjour,

Suite à un problème de ma centrale clignotant, j'ai fait un petit coup de jeune en mettant un peu d'électronique.

Pour la conversion j'ai acheté une centrale clignotant à trois plot (B+, B- et L)

Pour cela il faut modifier certain branchements intérieur.

Il faut couper tous les petits fil qui alimentent les barrettes, enlever le condensateur. Après j'ai démonté la nouvelle centrale pour n'avoir que le circuit imprimé. Voir les photos.






Pour brancher le circuit imprimé de la centrale il faut brancher le B+ à la borne + et le B- à la masse. (je sais c'est logique). Après il faut deux fils qui partent de la borne L et qui sont branchées au deux barrettes centrale. Il est a noter que celle du haut est l’alimentation des clignotant comme des feux stop (bien sur si le clignotant sont rouge, voir la rubrique schéma électrique)
La barrette du bas est l’alimentation du voyant au tableau de bord. Mais s'il est relié, la centrale va fonctionner sans discontinue, car il y a un retour à la masse.

Pour alimenter le voyant il faudra réaliser un pont entre les deux plot côté central.

Voir ci-dessous pour les illustrations.





En espérant avoir était assez compréhensible.

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R2087N Ambulance 1959 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7255

Alimenter la théorie du pont plot est une réalisation centrale, mais ça devient voyant...

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J'ai pas dis que j'avais pas compris, je dis que j'ai déjà relu 4 fois et pas tout saisi

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Diab

Mouarf !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Merci pour le tuto.

Rassure-toi, je n'ai pas tout compris non plus.

Je comprends l'envie de conserver le look d'origine mais je en comprends pas le branchement.
Pourquoi ne pas avoir acheté directement une centrale 4 plots ? Ca t'aurait permis de virer tout l'intérieur de la centrale ISO et de simplifier les branchements en ne te servant de la carcasse vide de la vielle centrale que pour camoufler la nouvelle ?