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 Sujet du message: REMONTER UN EMBRAYAGE
MessagePosté: 20 Fév 2017 23:24 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Votre haut moteur est maintenant refermé, il vous reste à remonter l'embrayage avant de le remettre sur son support. Le présent tutoriel va vous y aider

Présentez votre moteur face à vous
Fichier(s) joint(s):
DSCN0533.JPG
DSCN0533.JPG [ 3.37 Mio | Vu 2522 fois ]

Enfiler votre cloche d'embrayage dans les pions de centrage
Fichier(s) joint(s):
DSCN0534.JPG
DSCN0534.JPG [ 3.33 Mio | Vu 2522 fois ]

et visser la à l'aide des six vis (quatre à l'intérieur et deux à l'extérieur sur le dessus) modérément
Fichier(s) joint(s):
DSCN0535.JPG
DSCN0535.JPG [ 3.22 Mio | Vu 2522 fois ]

Toiler la portée d'embrayage du volant moteur avec un papier de verre fin pour obtenir une surface lisse et exempt d'aspéritées
Fichier(s) joint(s):
DSCN0536.JPG
DSCN0536.JPG [ 3.15 Mio | Vu 2522 fois ]

recommencer l'opération côté volant moteur
Fichier(s) joint(s):
DSCN0538.JPG
DSCN0538.JPG [ 3.17 Mio | Vu 2522 fois ]

Présenter à présent votre volant moteur dans les deux pions de centrage prévu à cet effet, muni de son feutre central, visser deux vis à la main pour le maintenir
Fichier(s) joint(s):
DSCN0539.JPG
DSCN0539.JPG [ 3.17 Mio | Vu 2522 fois ]

Monter les six vis de volant moteur au frein filet normal (bleu) en oubliant pas les arrêtoirs et la tôle rondelle, puis les freiner
Fichier(s) joint(s):
DSCN0540.JPG
DSCN0540.JPG [ 3.21 Mio | Vu 2522 fois ]

Fichier(s) joint(s):
DSCN0543.JPG
DSCN0543.JPG [ 3.39 Mio | Vu 2522 fois ]

A l'aide d'un centreur que vous aurez confectionné (les côtes sont en millimètres)
Fichier(s) joint(s):
DSCN0566.JPG
DSCN0566.JPG [ 3.22 Mio | Vu 2522 fois ]

Présentez votre disque (côté amortisseur de couple à l'extérieur) muni du centreur sur le volant moteur
Fichier(s) joint(s):
DSCN0564.JPG
DSCN0564.JPG [ 3.2 Mio | Vu 2522 fois ]

Présentez à présent votre mécanisme d'embrayage et le visser
Fichier(s) joint(s):
DSCN0565.JPG
DSCN0565.JPG [ 3.15 Mio | Vu 2522 fois ]

Enlever le centreur

Voilà, votre embrayage est remonté. Il ne vous reste plus qu'à remettre votre moteur dans son compartiment, rebrancher
et rouler

Bonne route !

_________________
Diab


Dernière édition par Diabo le 15 Juin 2021 10:28, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 06:58 
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Très beau tuto,
Monsieur Diabo !!
:pouce: :pouce:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 07:36 
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Trés belle photos. Merci. :pouce: :pouce:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 09:09 
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je comprends presque tout, c'est tout dire la qualité de ce tuto :pouce: :wink: :D :D

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R2087 torpédo de 1957


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 19:05 
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Beau boulot :10: juste une tite :question: :question: :question: tu n'avais pas fait un repère pour être sur de repositionner le volant au même endroit :-D :-D

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up et une Peugeot pick-up 403 6 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 19:47 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
nonobricolo a écrit:
Beau boulot :10: juste une tite :question: :question: :question: tu n'avais pas fait un repère pour être sur de repositionner le volant au même endroit :-D :-D


???? :dubi: Il est emboité sur des pions de centrage

_________________
Diab


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 20:11 
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oui :D :D mais avec peut être un demi tour de d'écalage :tomato: :tomato:

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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 20:31 
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Localisation: au pays des mouettes
:pouce:
Nickel
C'est toujours utile ce genre de tutoriel
Merci.


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 21:35 
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Trop bien ! :pouce:
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 21 Fév 2017 21:51 
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Jolie travaille 😉


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 22 Fév 2017 07:54 
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Jolie tuto, mais je ne comprends les gens qui mettent des vis BTR qui ne sont pas d'origines :D :D :jesors:

_________________
R2240 modifié Sinpar 1959


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 22 Fév 2017 09:21 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
nonobricolo a écrit:
oui :D :D mais avec peut être un demi tour de d'écalage :tomato: :tomato:


C'est pas faux nono et il est vrai également que je ne l'avais pas marqué lors du démontage, partant du principe (comme le dit le MR59) qu'il est équilibré.
Lorsque je le mettrais en route, je verrais si j'ai eu raison...ou pas ! Même si dans l'absolu, j'aurais dû, ne serais-ce que par précaution

_________________
Diab


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 22 Fév 2017 09:24 
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Messages: 20865
Localisation: Au pays des pommes...
r2240 a écrit:
Jolie tuto, mais je ne comprends les gens qui mettent des vis BTR qui ne sont pas d'origines :D :D :jesors:



La BTR, c'est un curé bourré de vis ? :oops: :jesors: aussi...

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 22 Fév 2017 10:51 
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Localisation: Saône-et-Loire
Diabo a écrit:
nonobricolo a écrit:
oui :D :D mais avec peut être un demi tour de d'écalage :tomato: :tomato:


C'est pas faux nono et il est vrai également que je ne l'avais pas marqué lors du démontage, partant du principe (comme le dit le MR59) qu'il est équilibré.
Lorsque je le mettrais en route, je verrais si j'ai eu raison...ou pas ! Même si dans l'absolu, j'aurais dû, ne serais-ce que par précaution


Pas de stress le volant est bien monté . :wink:

Les centreurs sont excentrés . :D

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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 Sujet du message: Re: PART 5 L'EMBRAYAGE
MessagePosté: 22 Fév 2017 16:34 
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Messages: 7451
Un zéro balle au centre... :tomato:
Guillaume.


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