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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 12 Déc 2018 08:13 
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Mr P4 a écrit:
Je peux te fournir une caisse comme ca tu manges et tu dors DANS le TP3.

Avec ou sans?

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 13 Fév 2019 18:08 
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Coucou quelques nouvelles sur ce changement de lock !
Dans un premier temps l’ensemble des caissons furent enlevés avec celui des batteries, poncés puis apprêté (apprêt anti rouille) et mis en peinture (deux couches) !
Ensuite le plus pénible pour moi fut la vérification de la filerie électrique de la cabine et du châssis avant d’effectuer le raccordement.
La seule anomalie constatée fut la masse de la jauge d’essence !
Démontage de la dite jauge (pas d’anomalie le rhéostat fonctionne très bien).
Le retour de masse de la jauge s’effectue dans le fameux boitier de connexion du châssis et de la cabine.
Obligé d’enlever le boitier et de parfaire cette mise à la masse d’une broche.
Nettoyage des bougies deux coups de pompettes (la cuve du carburateur étant vide)
Mise en place du châssis de batteries et contact (batteries chargées)!!!
Démarrage du 817 à la 3ieme tentative.
Heureux je laisse chauffer le moteur et j’effectue une vérification de l’ensemble des cadrans, voyants et éclairages, clignotants et signal de détresses.
Alors là les clignotants fonctionnent biens et pour le fonctionnement en détresse la lampe avant gauche ne fonctionne pas.
Bien le pontage TRAVG avec TRARG devient nécessaire.
Ce PB résolu le moteur bien chaud avec un ralenti bas impressionnant je passe la première le camion avance et pour le remettre en place de départ impossible de la passer la marche arrière.
Il ne reste plus qu’à démonter la tringlerie des deux TP3 et de comparer.
A suivre !

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 13 Fév 2019 19:00 
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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 13 Fév 2019 19:16 
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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 13 Fév 2019 21:31 
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Ouaip, et un paquet qui ne foutent rien a part lire les exploits des courageux du forum :lol:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
le Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Fév 2019 09:17 
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BM a écrit:
Ouaip, et un paquet qui ne foutent rien a part lire les exploits des courageux du forum :lol:


On parle de moi ? :evil:

il y a du vraie :oops:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Fév 2019 09:55 
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BM a écrit:
Ouaip, et un paquet qui ne foutent rien a part lire les exploits des courageux du forum :lol:


Tu penses à qui? :D

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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Fév 2019 18:09 
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pierre11 a écrit:
BM a écrit:
Ouaip, et un paquet qui ne foutent rien a part lire les exploits des courageux du forum :lol:


Tu penses à qui? :D

Toujours pas de réponse!
C'est ce temps de rêve qui m'a donné du courage!! pas eu besoin de :saoul:

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de look
MessagePosté: 14 Fév 2019 18:21 
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Pour commencer, le beau temps aidant, j’en ai profite pour effectuer un rinçage et nettoyage du radiateur et du moteur.
Bien revenons sur ce PB de marche arrière et les deux tringleries démontées .
La tringlerie du TP3 donneur d’organes est plus longue de deux centimètres.
Bien nettoyage puis un coup d’apprêt antirouille, deux couches de peintures et remontage.
Au démarrage moteur noyé 2 bougies perlés, un coup de soufflette et c’est reparti.
Marche avant : OK
Marche AR : OK
Victoire petit tour dans la cour avec test des freins !
Journée bien remplie.
Ce démarrage du moteur m'inquiète, starter à fond le moteur prend des tours et s’arrête.
Impossible de le faire repartir monsieur toussote et s'arrête.
Nettoyage des bougies, démarre difficilement et petit à petit commence à bien ronronner.
En fin de journée ce 817 démarre du premier coup!!
Demain matin reprise des essais.
Ce moteur n'avait plus de PB après le changement de bobine.
A suivre

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de look
MessagePosté: 14 Fév 2019 19:10 
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comme quoi, 2 cm peuvent faire toute la différence :oops: :oops:

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 Sujet du message: Re: Changement de look
MessagePosté: 15 Fév 2019 08:51 
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Une amie qui tien un bistro dit toujours : deux centimètres d'accord mais au fond . :oops: :oops:


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 Sujet du message: Re: Changement de look
MessagePosté: 15 Fév 2019 09:03 
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 Sujet du message: Re: Changement de look
MessagePosté: 15 Fév 2019 17:51 
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J'ose pas donner la longueur de la tringle!
Ou va t on s'arrêter! :quoi:

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 Sujet du message: Re: Changement de look
MessagePosté: 15 Fév 2019 18:07 
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Aujourd'hui starter à fond démarrage du 817 au premier appui sur le contact démarreur.
Seule différence par rapport à hier je n'ai pas activé manuellement la pompe à essence.
Confirmation demain.
Un autre chantier va bientôt commencer les joints spi de la boite de transfert du TP3 benne 720 sont à changer!
Le beau temps est toujours là ce qui va maintenir mon cœur à l'ouvrage.
A demain peut être.

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de look
MessagePosté: 15 Fév 2019 19:23 
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Certains aimeraient des photos ou une petite vidéo...... :D

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