Pourquoi enlever la rotule ? Elle est cassée ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride

merci Wolf donc ce matin impossible d'en trouver une dans garages du coin!
Cet après midi je vais voir les deux garages pour machines agricoles.
Encore merci.

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Jean

Non ce n'est pas la rotule qui est cassée mais le bout de l'arbre.
En lot de rechange j'ai un pont mais de dernière mouture qui nécessiterait beaucoup de travail.
En plus des freins à échanger j'ai le différentiel à transférer + les fixations +..
Alors que si j'arrive à enlever la rotule je n'ai que le demi train à changer car l'arbre cassé en cause est le plus court du pont avant.
Voilà mais pour le moment la rotule résiste toujours.
Le bout de l'arbre cassé est en bas avec le cache

A suivre!

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Jean

Ok

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride

L'ami Wolf est demandé au parloir!
Pourrais tu me montrer un exemple de masse à inertie que je pourrais utiliser.
En définitive chou blanc pour aujourd'hui, pour les ateliers agricoles un est fermé (vendredi bien sur) et pour l'autre pas de prêt!
J'ai un rendez vous pour lundi matin au cas ou les divinités ne seront pas de mon côté pour ce samedi et dimanche.

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Jean

tu as le M R pour voir le montage ,
démonte déja la roue , et retire la graisse pour y voir plus clair

wolf

https://external-content.duckduckgo.com ... %3DApi&f=1
une masse a inertie ca ressemble à cela

Masse à inertie va bien pour un pont démonté, pour mon cas ce matin avec l'extracteur en tension j'ai utilisé et tans pis pour le cache poussière j'ai donc utilisé une fourchette et au troisième coup de massette clap le tour est joué, la rotule vient de se libérer!!!


Du coup dès demain matin j'ai un autre pont donneur et je m'en vais jouer sur une rotule de même type.
Suis sauvé!
Bon digestif du moins je suppose qu'ils en sont là!!!!!

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Jean

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride

nickel

wolf

Le plus long c'est d'enlever les goupilles!!
Méthodologie employée: mise en place de l'extracteur, mise en tension, puis bien positionner le fourche et 4 coups de massette et c'est fini pour le premier.
Pour le deuxième même topo mêmes effets!!!
Restitution immédiates des fourches et j'ai donc deux ponts moteurs AV disponibles.
Maintenant je vais attendre la fraicheur pour entamer le changement du demi train AV.
Repos!!!!

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Jean

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride

Avant d'entamer le changement du train moteur directeur au complet je souhaiterais savoir si, à partir de la flasque dévissée il est possible facilement de changer l'arbre cassé au niveau du chapeau de ce train moteur.
Ceci dans un but louable de conserver moyeu, flasque, cylindre de roue,, garnitures et tambour pour un freinage identique.
J'attends vos expertises sur ce sujet sachant que si c'est trop problématique j'effectuerais un montage à blanc avec un deuxième pont moteur qui me reste pour meubler mon hivernage!!!!

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Jean

Des nouvelles enfin!
Avec mes deux épaules en vrac, impossible de soulever et tirer du poids!!!
Alors pour commencer le train moteur du camion est déposé

Il va de soi que le pont donneur est amputé!

L'organe est ramené à mon domicile pour y être nettoyé, dégraissé et repeint.



Maintenant retour au garage des TPettes et pour commencer un petit jeu de chariots.




C'est mon heure l'apéro m'attend à plus tard pour la suite

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Jean

C'est super tout ça.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride

Toi tu es a l'apéro diabo lui doit finir sont petit dej .
Bon courage pour la reprise a la fraiche .

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