Que celui qui ne commets pas d'erreur me jette la pierre !!


aïe ouille, pas à la tête

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

oui, je suis supposé prendre des vacances et puis, Claude me paye avec un lance-pierre

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R2087 torpédo de 1957

J'aurais plutôt pensé avec un lance-pomme
Non, non pas sur la tête

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Jean

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Aujourd'hui, journée de poisse, poisse qui me poursuit.
Donc ce matin tentative de démarrage du moteur.
Cliquetis du démarreur, très très poussif.
Je vérifie donc la connectique des batteries et je m'aperçois qu'une cosse est cassée.
Qu'à cela ne tienne je m'en vais de ce pas en acheter une, pas deux, une fois et je là mets en place.
Contact démarreur BANG une explosion surprenante.
Descente du camion et de la fumée sort des batteries et l'acide qui coule!!!
Vite je m'en vais chercher de l'eau, j'inonde à grande eau les batteries puis je les enlève.
La poisse je vous dis la poisse.
La suite en image
Pour commencer:
le répartiteur de freinage


Explosée la batterie

Les cosses en question

Après un bon nettoyage mise en place de deux batteries neuves!

Le côté positif c'est reparti pour quelques années.
Bien je sorts le camion du LR s'écoule pendant quelques minutes et puis plus rien.
Impossible d'identifier l'origine de cette fuite.
Même avec une lampe.
Reprise des hostilités dès demain matin

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Jean

Ah la loi de Murphy... !!!! Quand ça veut pas, ça veut pas...

Courage : il va être mieux que bien

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Punaise la batterie

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Je ne sais pas si le TP3 a un vase d'expansion mais si on mets trop de liquide sur le R2087, dés que le moteur monte en température, ca dégueule de suite et puis ca se calme quand il a fini de virer le trop plein.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

un feu de batterie , pas cool ça

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est bien la premiére fois que je vois cela.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Il a bien un vase d'expansion et cette fuite de LR a été identifiée au démarrage du moteur par température négative, ensuite constaté aussi lors du stationnement dans le nouveau garage, écoulement qui a duré au moins une journée.
Hier avec une lampe je n'ai point vu d'écoulement au niveau du trou en bas de la pompe.
Ce matin je vais vérifier les accès colliers des durites au niveau de la pompe.
Voilà à plus tard.

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Jean

Regarde si comme moi tu n'as pas une fuite qui provient de l'avant de la pompe à eau, au niveau de la poulie.

J'avais le même phénomène

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ce matin une petite trace de LR sous le camion.
Investigation menée autour de la pompe et c'est au niveau de la grosse durite que provient cet écoulement!
Je resserre le collier, rien ni fait.
Le bout de la durite est craquelé en haut sans fuite et je suppose que le bas doit être dans le même état.
Mon jeu des 3 durites que j'ai, ne correspondent pas, et sur le site d'Alain Brink je n'ai trouvé que le même lot de 3 durites. J'ai la solution d'en raccourcir une mais j'attends lundi pour voir avec Alain la solution à adopter.
En attendant une autre image de la batterie.

Bonne journée.

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Jean

ça fout les boules

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Une durite une à changer, un peu plus d'une heure pour la décoller en déplaçant celle du chauffage.
Chantier en attente d'approvisionnement ne fais pas confiance à mon lot de durites.
A+

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Jean