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MessagePosté: 09 Fév 2009 06:41 
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Mr P4 a écrit:
M'sieur Bird je passerais surement pas loin, montant ou descendant de Poitiers, Limoges Brive Figeac c'est ma route!

Ce sera avec plaisir. Coordonnées en MP.

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Père spirituel du concept de PCR
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MessagePosté: 09 Fév 2009 08:22 
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Préparez le tapis rouge Bordeaux, M. Bird ... :D :wink:


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MessagePosté: 09 Fév 2009 21:26 
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BIRD :wink: n'oublie pas l'jaune,et les tites mousses............hein P4 :D
:D :wink:

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et hop hop .......une tite mousse


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MessagePosté: 10 Fév 2009 00:41 
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non justement moi je suis pas eau jaune! :-D pour un sudiste je sais C bizarre...


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MessagePosté: 10 Fév 2009 07:44 
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Pourtant, faut protéger la couche d'eau jaune ! ... :D


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MessagePosté: 10 Fév 2009 09:20 
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MessagePosté: 10 Fév 2009 09:52 
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yes salut rom tu presente ton tp3 cool
alors modeste romain, moi c bien la premiere fois que je vois un 712 bien froid le matin qui demarre au premier coup de clée j'etait jaloux le mien c pas sa a froid lol
et pour le r20 pas de soucis sa me tante bien moi de l'essayer d'aileur j'ai meme pas tester le tp3 snif, enfin juste en passager.
et puis il tire qd meme le tp3 il a bien tirer le sb2 meme ds la boulliasseen pleine montée si il ne c'etait pas posé sur le chassie ds les orniaire tu l'aurais monter jusqu'en haut.
c vrai que niveau carrosserie ya du travail mais coté moteur et mecanique ya pas a dire il tourne comme une horloge pas un pet de traver
rom vas-y la boite a cliqué c ton cadeau de noel elle va bien te servire je pense
etle roulement c regler au fait?


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MessagePosté: 12 Fév 2009 20:38 
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salut ,le roulement c regle il etait juste desserer,d'ailleur c bizare vu comme c monte ca peut pas ce desserer.pour une petite balade cette ete c le top.avec le collegue on a deja prevu le lac vassiviere en pleine saison pour faire plaisir au touriste (torpedo,and,marmon) 5€ la promenade:lol: (la je plaisante).a suivre

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MessagePosté: 02 Mar 2009 04:33 
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desoler c le bordel(noter la trappe d'acces a la boite au milieu)
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MessagePosté: 02 Mar 2009 09:50 
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MessagePosté: 02 Mar 2009 10:05 
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Tu vois claude, l'as pas lésiné l'romain : l'avait pas de rétro et ben, l'a changé la porte avec une toute neuve équipée d'un rétro ! :o

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MessagePosté: 02 Mar 2009 10:26 
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Effectivement ... Je l'avais bien remarqué ...
Même que si le rétro intérieur avait été cassé, l'aurait changé toute la cabine ... :D :wink:


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MessagePosté: 02 Mar 2009 10:43 
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lol en plus il a prit la porte de son sg2 bulding


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MessagePosté: 02 Mar 2009 10:51 
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oui mais je lui est remis celle du tp3

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MessagePosté: 24 Nov 2015 13:30 
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Localisation: sud de l Aisne
woolf a écrit:
Je suis entre gueret et la souterraine en creuse.

Le miens aussi est un ancien essence dieselisé. Au début, j'avais le moteur 591 ( une ruine en performance ), puis pour avoir plus de puissance, j'ai mis le 712. Le 712 tire bien, mais les démarrages à froid sont pas terribles :-? .

Si il demarre bien, c'est déja une très bonne chose :wink: .
Après, l'apparence c'est vraiment secondaire.
J'ai roulé pendant plusieurs années avec un mercedes 608 rouillé jusqu'au trognon, il n'est jamais tombé en panne. Je traversais la france dans tous les sens avec, pied dedans en permanent sans soucis. Même aux mines, le controleur technique me disait que du moment que le chassis, direction, freinage, mécanique étaient nickel, la carrosserie importait peu ( y'a même des fois ou il n' a pas mentionné la corrosion sur le rapport ).

Quel pompe d'injection as tu sur ton moteur : la bosch ou la roto diesel ?

Ooooh des TP3 creusois!!! En Creuse la vie heureuse ! :love: Je suis tres attaché à ce departement mes parents sont à coté de la Belle dunoise ...euh la celle dunoise et jamais vu un tp las bas embrassé cette terre que j aime!

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Prends garde au taureau par devant,à l ane par derriere et aux imbéciles de tout les cotés...


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