M'sieur Bird je passerais surement pas loin, montant ou descendant de Poitiers, Limoges Brive Figeac c'est ma route!

Je suis entre gueret et la souterraine en creuse.

Le miens aussi est un ancien essence dieselisé. Au début, j'avais le moteur 591 ( une ruine en performance ), puis pour avoir plus de puissance, j'ai mis le 712. Le 712 tire bien, mais les démarrages à froid sont pas terribles .

Si il demarre bien, c'est déja une très bonne chose .
Après, l'apparence c'est vraiment secondaire.
J'ai roulé pendant plusieurs années avec un mercedes 608 rouillé jusqu'au trognon, il n'est jamais tombé en panne. Je traversais la france dans tous les sens avec, pied dedans en permanent sans soucis. Même aux mines, le controleur technique me disait que du moment que le chassis, direction, freinage, mécanique étaient nickel, la carrosserie importait peu ( y'a même des fois ou il n' a pas mentionné la corrosion sur le rapport ).

Quel pompe d'injection as tu sur ton moteur : la bosch ou la roto diesel ?