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MessagePosté: 16 Sep 2009 14:21 
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Inscription: 11 Aoû 2009 21:46
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Salut à tous,

1er soucis mécanique sur mon tp3 :
le compteur de vitesse (tachymètre) et totaliseur kilométrique ne fonctionnent plus. Quand j'ai acheté l'engin, les indications étaient fantaisistes, aiguille tremblait et +/- 20km de différence avec la réalité.
Maintenant plus rien ne bouge.

Qui a eu un problème similaire et saurait m'orienter ? Je n'ai encore rien déposé, j'attends le week-end.

a+


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MessagePosté: 16 Sep 2009 14:55 
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Inscription: 02 Mai 2006 12:10
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nico02 a écrit:
Salut à tous,

1er soucis mécanique sur mon tp3 :
le compteur de vitesse (tachymètre) et totaliseur kilométrique ne fonctionnent plus. Quand j'ai acheté l'engin, les indications étaient fantaisistes, aiguille tremblait et +/- 20km de différence avec la réalité.
Maintenant plus rien ne bouge.
Câble coupé dans le meilleur des cas.

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/


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MessagePosté: 16 Sep 2009 16:55 
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Inscription: 07 Mai 2008 07:46
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8)

En effet dans le meileur des cas...

sinon combiné instrument HS...

8)


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MessagePosté: 16 Sep 2009 18:45 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
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Ou câble grippé! :-?


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MessagePosté: 16 Sep 2009 18:48 
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Inscription: 13 Aoû 2002 01:00
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le camionneur29 a écrit:
Ou câble grippé! :-?


Comment le lubrifier ? le mien ne marche qu'en tapant dessus !!!

_________________
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MessagePosté: 16 Sep 2009 20:15 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
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Moi aussi j'ai le probleme, et c'est juste l'embout qui est grippé et je ne sais comment le sortir.... :roll:


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MessagePosté: 17 Sep 2009 10:24 
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Pour sortir le câble, soit côté compteur on tire dessus et il vient tout seul , ou côté boite si c'est pas serti , ou sinon balancer du dégrippant juste à temps qu'il s'écoule par l'autre bout. car en général quand l'aiguille s'affole c'est ça :lol: Pingouin express


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MessagePosté: 17 Sep 2009 10:37 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Manet a écrit:
Comment le lubrifier ? le mien ne marche qu'en tapant dessus !!!



:o :o :o :o


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MessagePosté: 17 Sep 2009 10:38 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 60241
Localisation: Jura
le camionneur29 a écrit:
Moi aussi j'ai le probleme, et c'est juste l'embout qui est grippé et je ne sais comment le sortir.... :roll:


:roll: :roll: :roll: :roll:


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MessagePosté: 17 Sep 2009 10:38 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Localisation: Jura
Je suis sidéré par les propos tenus sur ce forum depuis quelques jours ...

Il serait temps de remettre les compteurs à zéro ... !!!


Prenez-en de la gaine !!!


Dernière édition par claude 39 le 17 Sep 2009 11:15, édité 1 fois.

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MessagePosté: 17 Sep 2009 10:58 
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Inscription: 06 Mai 2007 16:26
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Salut Nico,
regarde déjà en mettant le coté boite, dans une perceuse et en faisant tourner la perceuse ce qui se passe : si l'autre bout tourne c'est pas le cable, si l'autre bout tourne remet le dans le compteur et regarde alors s'il fonctionne : s'il fonctionne, sur le TP3, je ne sais pas, mais sur le 2087 coté boite le cable est entrainé par un pignon monté sur un excentrique, il arrive que l'excentrique soit mal réglé et alors le cable n'est plus entrainé.
Pour le réglage de l'excentrique si tu n'y arrive pas laisse moi ton adresse mail et je te scanne la doc.
Bon courage...


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MessagePosté: 17 Sep 2009 18:41 
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Inscription: 11 Aoû 2009 21:46
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Localisation: 02 Aisne, proche Vervins
Merci les gars, je regarde ça ce week-end, et je vous dis quoi !


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MessagePosté: 20 Sep 2009 20:26 
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Inscription: 11 Aoû 2009 21:46
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Dépose du tableau de bord -> le cable était détaché. Je l'ai remis (après lui avoir injecté de l'huile à l'intérieur), et... benh, plus de préchauffage :cry:
Alors je n'ai pas testé... faut que je vois ça.


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MessagePosté: 21 Sep 2009 14:22 
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Localisation: à coté d'Arnay le Duc 21230
Si ça marchait avant regarde si tu as un fusible qui n'a pas péter.


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MessagePosté: 23 Sep 2009 14:29 
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Inscription: 11 Aoû 2009 21:46
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J'ai vérifié tous les fusibles, bons.
Trouvé un cable sec avec gaine à nue... et cassé... changé, mais ça ne fonctionne pas pour autant. Le relais ne déclenche plus, je vais y voir de plus près.


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