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MessagePosté: 19 Mar 2010 22:52 
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Inscription: 19 Mar 2010 22:30
Messages: 1
Localisation: narbonne
Bonjour a tous, je suis un véritable fana de saviem et de voyage.Je possède un tp3 essence ainsi qu'un sg2 diesel avec lequel j'ai effectués de nombreux périple en Europe et en Afrique du nord.. je souhaite monter la caisse aménagé qui est actuellement sur le sg2 sur le tp3. mais je me pause encore la question suivante : pour un voyage en Afrique je ne saï pas si je devrai plutôt monter le moteur diesel dans le tp3 ou conserver le moteur essence; les deux étant en bonne état. Quelqu'un de compétant pourrait_il me conseiller car cette question tourne dans ma tête et je voudrai régler se dilemme avant de me lancer dans la pause de la caisse. J'attend vos réponse en vous remerciant d'avance.


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MessagePosté: 20 Mar 2010 07:58 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 60241
Localisation: Jura
Bonjour à toi et bienvenue ..
Je suppose que ta question concerne les possibilités d'approvisionnement en carburant ? ...
Ne suis pas capable de répondre ... Je ne sais pas s'il y a des habitués de l'Afrique sur ce forum ...
Si tu as une photo de tes engins ... ? :wink:


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MessagePosté: 20 Mar 2010 13:23 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 24917
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
Il y a un post qui tourne sur le r2087 prêt à partir en Afrique. Pour le diesel les avis sont partagés :wink: :wink:

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 20 Mar 2010 21:35 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
Messages: 5172
Localisation: Perdu
Pourquoi démonter ce qui fonctionne?

Il faut surtout voir ce qui est le +facile à réparer sur la piste, la conso, etc...


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MessagePosté: 21 Mar 2010 12:59 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 24917
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
pas mieux :wink: :wink: :wink:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 21 Mar 2010 17:08 
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Inscription: 13 Aoû 2002 01:00
Messages: 6940
Localisation: Dijon
Bonjour clermon et bienvenue sur le forum :-D

claude 39 a écrit:
Si tu as une photo de tes engins ... ? :wink:


De tes engins et de tes périples :wink:

_________________
R2087 N Torpédo


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MessagePosté: 24 Mar 2010 11:56 
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Inscription: 11 Aoû 2009 21:46
Messages: 64
Localisation: 02 Aisne, proche Vervins
Salut,

J'ai acheté mon TP3 à de vrais bourlingueurs qui ont fait de très nombreuses fois l'Afrique. Moteur diesel, ils partaient toujours avec un filtre d'avance en cas de colmatage... et surtout le camion avait 4 reservoirs de Gasoil. (capacité totale environ 250l). J'en ai déposé un, 200 litres me conviendront je pense.
Tous les réservoirs disposent d'une vis de purge en bas pour en évacuer éventuellement l'eau.

Je me suis renseigné pas mal sur ce sujet, il existe de rares pays où l'on ne trouve pas de gasoil (Iran de mémoire). Et le problème est plutôt côté Nord/Est, le gasoil se figeant à basse température. (cf les déboires de Famille Nomade et leur TRM)


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MessagePosté: 26 Mai 2010 10:53 
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Inscription: 23 Juin 2006 15:50
Messages: 447
Localisation: Buertmerbeque, Vlaams-Brabant
Salut!
Pour beaucoup d'info's sur le sujet vehicules d'expédition et voyages mondial, en septembre il-y-a le Willy's Treffen en Allemagne.....
www.willy-janssen.de
sal.dist.
MvD :D

_________________
https://youtu.be/LtcnGu3fzNA?si=SiPyavS1fM314UD


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