Patience , patience, entreprenant oui mais avec prises de risques!!
Me voila replongé quelques décennies en arrière pour ne pas dire un demi siècle!

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Jean

Bien revenons sur ce bâtiment!
Toujours pour le sécuriser j’ai prévu de changer les deux portes en bois (en très mauvais états).
Ce qui est fait c’est l’élargissement de l’entrée pour ce qui sera du garage des loulous avec mise en place d’un portail roulant.

Ce qui reste à faire
C’est la deuxième entrée pour laquelle il est prévu un rideau type MURAX .

Vous allez me dire et ce dépeçage !
J’attends ma licence du club et surtout le charpentier !!!

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Jean

Il fait quelle surface, le bâtiment ?
Guillaume.

Très bonne question!
Ne sais pas.
C'est l'occasion qui a fait le larron.
Une vente se trouvant à 50m de la gare.
Le bâtiment sans les annexes environ 150m²

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Jean

Message pour Guillaume
Le futur acquéreur souhaitait mettre une locomotive vapeur sur les dalles de béton et je lui disais que c’était une denrée très rare à la vente !
A ma stupéfaction il me dit qu’il en avait trouvé une, oui mais une grosse en Suisse.
Tout de suite je l’ai identifié une 141R à la vente depuis longtemps et il fut surpris par son prix de vente.
Aussi si tu en connaissais une tu me faits signe.
Pour ma part suis toujours à la recherche d’une cloche d’annonce, toutes celles que je connais les propriétaires ne veulent pas sans séparer.

Messieurs voici le type de cloche que je recherche
Pour les horloges j’ai

Merci par avance.

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Jean

Il faut contacter le tacot des lacs ds le 77
Patrick mourot
J’ai son numéro si besoin

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

La 141R de suisse, si c’est une charbonnière, elle vient de Capdenac. C’est la seule existante. Le collectionneur français est décédé il y a quelques années, et sa collection de locos vapeur a été dispersée . Personne en France, quasi tout est parti en suisse. Elle est à quel prix ?
Guillaume.

Sa 141 R était à 400.000€, plus le rapatriement cela la refroidit mais il n'a su me dire son N°.

Cette loco par contre La 141R 568 venait bien de Capdenac et se trouvait à la vente au prix affiché de : 1.000.000 € (acquise pour 350.000 € en 2005)
A Capdenac il y avait dans ma jeunesse une 130B qui intéressaient dans un premier temps les Toulousains et en définitive ils se sont rabattus sur la 141R de Narbonne.

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Jean

1126, mise à l’abri derrière conforama, mais dépouillée petit à petit de tous ses instruments...
Cadeau :

Guillaume.

Pour la petite histoire j'avais réussi à adhérer à une asso cheminote pour la préservation de locos mais n'étant pas de leur monde il m'a été difficile de m'y intégrer.
J'avais en ce temps là beaucoup de disponibilité et je n'ai tenu que deux ans sans pouvoir les aider!!
Un monde très fermé?
Non.

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Jean

Petit quizz
Guillaume hors course*


A vous de jouer

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Jean

une draisine ?

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

ça y ressemble

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R2087 torpédo de 1957

Oui une draisine particulière à 3 roues!
Ensuite

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Jean

Ben nous, on a réussi à intégrer un cheminot. En même temps, ce n'était pas difficile, du moment qu'il y'avait à boire et à manger......

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!