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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 07 Avr 2016 04:43 
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Quel galere en effet !Rien de plus enervant d attendre une piece qui n arrivent pas...

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 07 Avr 2016 22:18 
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jeanjean32 a écrit:
Vive la campagne. :tomato:


Bof... je suis à 5min de la ville et le plus souvent possible j'achètes sur internet, ca tombe dans la boite c'est pas plus cher plutôt que de descendre en ville, c'est le bazar de circulation même sans aller dans le centre, les fournisseurs ne sont pas près les uns des autres et bien souvent ; notamment pour les joints; il faut presque toujours commander.

De toute façon c'est partout pareil, même pour du métal il vaut mieux téléphoner avant que de perdre la demi journée pour revenir avec la moitié de ce dont on a besoin!


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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 09 Avr 2016 09:53 
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on est bien d'accord sur ce point :pouce:

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 09 Avr 2016 10:06 
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jeanjean32 a écrit:
Forstenried a écrit:
Sans transition, le connais-tu celui-là? A vendre sur Condom.

http://www.leboncoin.fr/voitures/935300473.htm?ca=15_s

Jamais vu dans les rues de Condom!
Diabo a écrit:
John a écrit:

C'est DIMUR ou GODASSE qui pousse le silo ? :dubi:

J'aurai bien vu mr l'Ours et son MECALAC tenter une petite poussette :jesors:



quand tu fais ce genre de truc , il faut bien etre a ce que tu fais , et etre sur de ton coup . les conneries arrivent très vite et les accidents mortel son légion .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 11 Avr 2016 06:42 
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Oui beaucoup se sont tués en demolition ! Il faut bien evalués les risques ...

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 13:23 
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Dans l'attente de nouvelles des montagnards!

Retour sur ma PI
Enfin le voilà ce joint torique (en définitive deux pour un, mais de diamètres différents).
Donc vérification, soulagement un des deux est le bon.
Fichier(s) joint(s):
IMG_2034.JPG
IMG_2034.JPG [ 1.84 Mio | Vu 2680 fois ]

Enlèvement du joint de la trappe pour permettre à la PI de passer.
Avant un petit nettoyage autour de cet accès, déplacement du régulateur…
Fichier(s) joint(s):
IMG_2035.JPG
IMG_2035.JPG [ 1.54 Mio | Vu 2680 fois ]

Mise en place de la PI
Fichier(s) joint(s):
IMG_2036.JPG
IMG_2036.JPG [ 1.68 Mio | Vu 2680 fois ]

Raccordement des accès :
sorties injecteurs
entrée et retour gasoil
Fichier(s) joint(s):
IMG_2037.JPG
IMG_2037.JPG [ 1.68 Mio | Vu 2680 fois ]

Branchement du faisceau au niveau des injecteurs
Recalage de la PI
Purge du circuit gasoil
Branchement des câbles accélérateur et arrêt moteur.
Essai de démarrage mais pas de vidéo (une aimable pensée à WILL)
Dans un premier temps impossible de recaler la PI sur les anciens repères du démontage !
(démarrage difficile, ralenti trop haut, perte de puissance…fumées…).
Aussi les grands moyens :
Je redémonte la PI, avec mise du moteur au point mort haut du cylindre N°1 en espérant que l’index PMH soit bon, PI calée sur alignement AC, mise à zéro du comparateur remontage de la de la PI, réglage de l’avance avec le comparateur (valeur à 0.30mm) puis blocage de cette PI.
Remontage vis de calage de la pompe, purge du système d’injection, démarrage du moteur sans PB, réglage du ralenti, petit roulage du véhicule pour vérification (puissance et nervosité), essais très satisfaisants.
Lors d’un redémarrage du TP3 un grand bruit arrêt moteur une des batteries vient d’exploser !!!
En définitive au niveau des joints cela me revient à 12€50
La batterie étant récente et sous garantie, son échange s’est effectuée non sans palabre, heureusement les factures font foi.
En conclusion le recalage de la PI se traduit par un fonctionnement du moteur plus énergique, avec au démarrage nettement moins de fumées bleutées et à chaud le rêve.

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Jean


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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 13:43 
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Super !!! :pouce:

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 14:40 
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Localisation: Dans le midi
Citation:
(une aimable pensée à WILL)



:D :D
Wil tu es devenu célèbre :wink:

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 15:04 
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John a écrit:
Super !!! :pouce:



non, gasoil :quoi: :quoi:

:0: :jesors:

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 15:11 
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:D :D
J'allais justement le relever après la lecture :)

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 15:22 
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"Essai de démarrage mais pas de vidéo (une aimable pensée à WIL)"

Heureusement pour moi qu'il n'y eut pas de vidéo car les premières tentatives de démarrages ne furent pas des plus comment dire digne d'un bon mécano, fumées variant du bleu au noir......moteur poussif.....
mais enfin il démarrrait :roll:

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Jean


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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 15:47 
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un petit soulagement tout de même :P :pouce:

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 15:56 
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MARCO JM a écrit:
un petit soulagement tout de même :P :pouce:

Non pas un petit mais un GRAND GRAND GRAND SOULAGEMENT, car pour déboulonner la PI il faut des mains gauches qui puissent passer entre les pales du ventilo!!!!

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Jean


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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 16:34 
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je connais un gars du forum qui te serais très utile... :D :D

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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 22 Mai 2016 16:58 
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MARCO JM a écrit:
je connais un gars du forum qui te serais très utile... :D :D

Oui en effet j'y ai pensé mais je n'ai pas osé! Une personne qui sort rarement de son canton mais qui effectue de très beaux reportages photographiques je suppose?

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Jean


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