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 Sujet du message: Compression 817
MessagePosté: 02 Juil 2016 11:32 
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Bonjour tout le monde,
j'avance doucement le remontage de mon moteur le we...
Maintenant que j'ai réglé mes culbuteurs, j'ai mesuré mes compressions au démarreur.
J'ai obtenu des pointes à 8 bars sur chaque cylindre.
Est-ce que cela vous paraît correct (sachant que le moteur est froid) ?
Merci d'avance !


Dernière édition par crifab le 02 Juil 2016 12:48, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 02 Juil 2016 12:45 
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c'est pas mal, l'important est d'avoir la même moyenne sur tous les cylindres !

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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 02 Juil 2016 15:27 
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Ok, super, merci !


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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 02 Juil 2016 18:25 
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pour l' huile 20w50 est surtout tres important, un ralentit mini 650 trm/m sinon la pompe a huile n 'a aucun débit et donc pas de graissage sur les paliers .

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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 02 Juil 2016 22:04 
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Ah, je note !
Pourquoi 20W50 et pas 20W40 comme préconisé par Saviem ?


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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 03 Juil 2016 07:55 
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essai de trouver de la 20W40 !

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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 03 Juil 2016 08:15 
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La 20/50 ne se trouve pas facilement ...
J'en ai achetée hier essence/diesel chez Intremarché ...

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 03 Juil 2016 08:27 
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à 12,33 e total activa ou elf !

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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 03 Juil 2016 08:35 
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il y avait de la toto chez Edouard :D :D

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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 03 Juil 2016 08:41 
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pareil vu hier , en faisant les courses !

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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 03 Juil 2016 10:48 
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Localisation: Mon ETAMAT de L'Hérault.
Choisissez votre 10w30 pour la salade?

oupss je fais du Claude...


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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 03 Juil 2016 10:51 
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tiens un tankiste !

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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 03 Juil 2016 11:32 
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Localisation: Jura
Mr P4 a écrit:
Choisissez votre 10w30 pour la salade?

oupss je fais du Claude...


C'est un honneur ? Chef-adjoint ! :D

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 09 Juil 2016 21:58 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
wolf a écrit:
essai de trouver de la 20W40 !

J ai un doute mais il me semble bien que c est celle la qui m avait été préconisée par un grossiste en huiles. J avais donc acheté un bidon de 30L.

Ça me fait penser que je ferais bien la vidange car je dois bien avoir fait pas loin de 1000km depuis le coup de fouet 8)
Quand mon stock sera épuisé je repasserais sur de la 20_50.

Il y a 2 ou 3 ans j en voyais encore en grandes surfaces en France alors qu en Belgique, totalement disparue depuis 10 ans au moins :o
Reste les filiaires pour les anciennes (huile des années 70-80 ).

:wink:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Compression 817
MessagePosté: 10 Juil 2016 09:19 
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Et pourquoi pas de la 15W-40 du coup, puisque la 20W-40 est difficile à trouver ?
Et encore, ça se trouve ici par exemple :
http://www.directlub.com/accueil/collec ... erale.html
On garde les mêmes préconisations pour le moteur chaud et on est ainsi fluide à plus basse température, non ?


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