Bien, je me dit qu'il va falloir faire la même sur le 2086... Par contre pour le chassis ça va pas être simple

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Pour le moment le châssis reste en l'état, dernière couche de peinture uniforme sans coulure!
Égrainage de toute la cabine et du plateau, enfin le camion est prêt pour la peinture.


Il fait toujours chaud!!!

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Jean

Résultat des courses!!!!!




C'est là que je m'aperçois des oublis de petits coups sur la cabine non mastiqués!!
Mais le plus critique fut la réaction du mastic avec la peinture car elle n'en voulait pas (par endroit avec réaction vive) et il fut vaincu au quatrième passage.
Il faudra essayer de rattraper le surplus identifié entre les deux supports des essuie-glace.
La peinture est au séchage pour une semaine.

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Jean

eh beh ça chôme pas

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R2087 torpédo de 1957

Joli

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Désormais vous êtes invités a laisser l'état dans les wc ou vous l'avez trouvé en entrant.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Tu peints plus vite que ton ombre...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Speedy Gonzales, non du mardi au jeudi, ridelles comprises et remises aux normes à partir de samedi prochain!!!

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Jean

belle récompense

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

La pause est terminée et je souhaite m’acheminer vers la fin de cette restauration !
Tout d’abord une petite consultation sur les dispositions légales des feux d’une camionnette de plus de 25 ans d’âge (position mini, maxi au niveau hauteur que largeur) car sur la cabine il me reste à positionner les feux de position et les feux clignotants obligatoires.
Mon intention étant de réutiliser les trous existants de la cabine face avant pour utiliser les Cabochons de clignotant-veilleuse du donneur d’organes.
Bien après démontage des cabochons, création de gabarit pour chaque côté, mise en place des gabarits, il ne me reste plus qu’à trouver une fraise pour effectuer un trou de 3,5 cm.


Essais à blanc du gabarit côté droit de la cabine.


Img 2825 point de départ

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Jean

Pose gabarit

Pose cabochon à blanc

Position validée


Petit Pb je n’ai trouvé qu’une fraise étagée pour un diamètre variant de 4/30 !
Ou bien je joue de la lime ou j’inverse la position des cabochons feux de position en haut.
L’inversion est vite abandonnée elle ne cache pas les tous des perforations existantes nécessités pour les anciens feux.
Maintenant passons côté gauche et à la première position du gabarit et de son cabochon horreur les trous ne sont pas à la même côte que le côté droit !!!! (3cm de décalage en hauteur et 1 cm en latéral)
J’ai donc essayé de positionner les deux cabochons à la même hauteur et là j’ai dû jouer de la lime pour agrandir les accès.
Phases finales validées

2833 feux positionnés et câblés !

Feux positionnés et câblés !


Voilà pour la touche finale.
Il ne me restera plus qu’à mettre la bâche, calandre et débuter le tronçonnage du TP3 donneur d’organes.
Vite, vite la disqueuse et je débuterai par la cabine.
Le pare-brise du tp3 torpédo avec ses supports et les arceaux de cabine seront mis à l’abri dans un premier temps.

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Jean

Propre. Elle est belle la peinture

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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on dirait que les feux sont montés à l'envers et du côté opposé

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R2087 torpédo de 1957

Belle peinture
Pour les feux, j'ai eu la même réflexion

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est parce que normalement ils sont posés plus haut ou l'arrondit n'est pas le même

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol