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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 12 Nov 2018 20:07 
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:pouce:

Je ne sais pas ce qu'il y a dans le WD 40 pour que cela arrive à dégripper comme ça ! ?

Au niveau de l'opacité des urines, les normes changent au 1er janvier ...

Pas un mot aujourd'hui sur les autorails Billard ... Suis décu !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 13 Nov 2018 07:37 
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Que dire de ces voyages encore billard !
Pour commencer j'étais très très secoué (voie mal dressée, service en fin d’exploitation), les voyages bruyants (moteur mal isolé), confort très spartiate (sellerie très rudimentaire, je dirai même plus tape c..) mais aux paysages champêtres extraordinaires !
Pour réminiscence le seul qui me rappelle aux bons souvenirs c’est une large courbe contournant une petite retenue d’eau avec son petit moulin.
Aussi l’arrivée à Tulle ou il y avait de temps en temps une Mallet en chauffe accompagnée de BB type 400 à bielles CFD .
Voilà pour aujourd'hui!!!

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 13 Nov 2018 08:03 
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Donc à l’abri je commence le nettoyage du système filtration du 817
Fichier(s) joint(s):
Commentaire: État des composants après démontage
IMG_2640.JPG
IMG_2640.JPG [ 1.23 Mio | Vu 3894 fois ]

Huile de coude bénéfique pour mise en peinture
Fichier(s) joint(s):
IMG_2641.JPG
IMG_2641.JPG [ 1.25 Mio | Vu 3894 fois ]


Toujours derrière la cabine nécessité de débrancher
Le câble compteur au niveau de la BT
L’identification et déconnexion de la filerie du boitier de raccordement
Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Avant dépose
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IMG_2642.JPG [ 1.59 Mio | Vu 3894 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Petite éventration
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IMG_2643.JPG [ 1.71 Mio | Vu 3894 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: opérations chirurgicales
IMG_2645.JPG
IMG_2645.JPG [ 1.65 Mio | Vu 3894 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Enfin libération!!
IMG_2646.JPG
IMG_2646.JPG [ 1.76 Mio | Vu 3894 fois ]

Désolidarisation du châssis
Au secours mon bon Claude là deux mains gauches sont nécessaire.

Vite vite je recherche l’extracteur de rotule pour désolidariser la timonerie de la BV !
Un claquement et je suis sauvé
Fichier(s) joint(s):
IMG_2647.JPG
IMG_2647.JPG [ 1.74 Mio | Vu 3894 fois ]

Je retourne voir l’handicapé, bonne journée à tous.

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 13 Nov 2018 08:37 
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:pouce: :pouce:

Billard 316 et 214 et Mallet 414. Photo Victor S. Octobre 2018. Association SGVA

Fichier(s) joint(s):
1.jpg
1.jpg [ 162.07 Kio | Vu 3890 fois ]


Dis donc, tu as besoin de deux mains gauches (j'allais déjà seller mon destrier) ... Bel hommage !
Mais l'expression ensuite : "je retourne voir l'handicapé" ! :quoi: :quoi: On s'est déjà rencontrés ? ? :D

Bon, faudra p't'être que l'on ouvre un fil spécial ferroviaire ... :D :D :jesors:

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Nov 2018 06:26 
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J'ai appris hier que Billard, à Tours, a transformé des GMC en FIN (Fourgon d'intervention normalisé) pour les sapeurs pompiers ...
On retombe en plein dans le sujet du fil ! :wink:

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Nov 2018 07:29 
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Vite retournons sur ce filet non sur ce fil et passons à l’intérieur de la cabine.

Tout d’abord je m’occupe des bocaux de liquide de freins pour laisser le champ libre à la timonerie de la BV.
Tous les branchements électriques sont déconnectés du bloc moteur alternateur compris.
Maintenant au tour du câble du starter d’être libéré du carburateur.
Le volant et les fixations au tableau de bord sont enlevés.
Il en est même des plaques du plancher au niveau des pédales.
Fichier(s) joint(s):
IMG_2648.JPG
IMG_2648.JPG [ 1.62 Mio | Vu 3859 fois ]


Voilà pour la cabine.
Bien non pas de fil spécial ferroviaire :dubi:
Mon affreux AVATAR peut tout expliquer

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Nov 2018 12:40 
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:pouce: :pouce:
N'oublie pas la durite de l'hydrovac derrière le siège conducteur .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Nov 2018 13:05 
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Ah un expert oui mais ce fut la dernière manip dans la cabine du torpédo merci pour ce rappel.
Le changement de cabine est prévu samedi matin avec un fenwick!
Il ne me reste plus qu'à trouver des allonges pour traverser la cabine au niveau des portes et de finir la désolidarisation à l'avant du TP3.

J'espère la fin pour bientôt en espérant qu'il n'y aura pas de complications électriques!!!
Bravo!

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Nov 2018 13:20 
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Messages: 23599
Localisation: Liège - BELGIQUE
tiens je vois sur ta photo que ta poulie de pompe à eau semble être passée à l'équilibrage ...
c'est courant ça :dubi:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Nov 2018 17:37 
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Je me rends tout de suite sur l'autre TP3 voir si le ventilo est aussi équilibré!
A tout de suite.

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 14 Nov 2018 17:50 
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Voici le résultat en image
Fichier(s) joint(s):
IMG_2663.JPG
IMG_2663.JPG [ 1.55 Mio | Vu 3819 fois ]

Celui là aussi il a des petits trous des petits trous...
C'est à croire que le roulement du ventilateur est fragile.... :roll:

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 15 Nov 2018 12:53 
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Messieurs les ZOZOS c'est la fête :king: :king:
Aujourd’hui 15/11/2018 à 12h47 pas de commentaires sur aucun fil!!!!!
Mon petit déjeuner en fut contrarié!!!
Rien de rien au menu de ce matin
M'enfin
Bien j'inaugure :saoul:

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 15 Nov 2018 12:58 
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:D :D

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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 15 Nov 2018 13:05 
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Passons maintenant au-devant de la cabine et dessous le camion pour effectuer un peu de sieste ! :dodo:
Mais non.
Pour le moment je n’en éprouve pas le besoin.
Les durites de la climatisation posent soucis.
Dois-je les boucher ou mettre un autre radiateur en attente du transfert ?

Bien le plus simple je bouche les durites en lieu et place du radiateur.
J’en profite pour vérifier les urines!
Fichier(s) joint(s):
IMG_2661.JPG
IMG_2661.JPG [ 1.86 Mio | Vu 3782 fois ]


Une durite sera à changer, elle a été raccourcie ainsi que le LR.
Déconnexion de toutes les tresses de masse de la cabine
Pour finir, ultime vérification et voilà ti pas que les câbles des freins à mains sont à dégrafer (oubli sur les deux véhicules)!

Le rendez vous pour l'élévateur est OK pour samedi.
Qu’ai-je donc encore oublié messieurs ?

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Jean


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 Sujet du message: Re: Changement de lock
MessagePosté: 15 Nov 2018 13:20 
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Messages: 21370
Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Les boulons de fixations sur le chassis ?

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie


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