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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je peux te proposer des venturis de 26...

Guillaume.

C'est le rayon ou le diamètre ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Diamètre intérieur

Trop petits pour moi alors !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Salut tout le monde ! Bon j'ai du nouveau pour passer en injection

J'ai contacté la société américaine Holley, spécialiste de la modernisation de moteur de muscle car.

Ils ont inventé ceci :https://www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/sniper_efi_autolite_1100_one_barrel/parts/550-552

C'est une sorte d'injection monopoint automatique, sous forme de carburateur, qui sait fonctionner avec seulement une sonde de température et un Lambda.

Je suis entrain d'étudier la faisabilité avec Holley en direct et avec l'un de leur distributeur français, la patine de fixation à les mêmes dimensions à 2/3mm près !

Le système accepte l'éthanol !

Dès que nous aurons reçu le matériel, fait l'installation et les réglages, je vous ferez un post complet (voir une vidéo) pour vous montrez tous cela.

Et oui c'est un pas donné mais avec ce genre de solution il devrait être possible de sortir pas mal de chevaux de nos vieux 817 (selon les motoristes de chez Holley).

En attendant, quelques questions pour vous :
Que conseillez vous pour retirer l'ensemble des couches de peinture des pièces en aciers, autre que la meuleuse pour aller dans les recoins difficiles ?
L'un d'entre vous aurait-il un ensemble de ridelle pour plateau heuliez à vendre ? voir même avec les arceaux militaires d'époque ?
Avez vous une technique pour démonter les silent blocs de lame d'amortisseur arrière ? Et un plan pour en commander de nouveaux à bon prix ?

Merci d'avance et à bientôt

C'est un truc qui me ferai déja peur , un 817 c'est pas trop d'origine mais passe encore mais allé essayer de sortie pleins de chevaux sur un camion qui a déja du mal à freiner la ça me ferai très peur
Et je parles pas en cas d'accident grave

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Je vais suivre ton post avec intérêt

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Diab

L’ diabo y va nous en faire une Ferrari de son camion, les freins ne pourront plus l’arrêter…
Guillaume.

Non c'est pour le 817 de la Colorale que cela m'intéresse. Le moteur de 'ambu est déjà fait et je changerais rien de ce qui a déjà été fait. Je vais juste rajouter une ligne d'échappement, une pompe à essence électrique et un filtre à air digne de ce nom..c'est tout

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Diab

Moi je sable, pour décaper et aller dans les coins c'est impec.

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Il est toujours sympa d'avoir un moteur puissant, qui " respire " ( bref, pas asthmatique ) mais faut pas oublier que le reste ne seras plus en rapport, transmission, ponts, freins.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Pratique dans les montées, mais dangereux sur du plat oui.

Déjà, simplement à l'éthanol c'est impec

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Je vais suivre ça avec intérêt.