Hello !
On ne va pas parler de Goêlette, de R2087, ni même de SAVIEM SG, mais de leur successeur : le Renault Master
(camion qui au passage me semble bien moins "sympa" et solide que nos vieilles trapanelles... 
)Lundi dernier mon voisin, éleveur de chevaux à la retraite, passe me voir pour m'annoncer qu'il vend son van, n'en ayant plus l'utilité (jusque-là, tout va bien...)
Et puis vient la question : "Au fait tu ne m'as pas dit que tu avais un Mig ?"
Moi : "Oui mais je n'ai presque plus de gaz (et vu que j'ai acheté le posté avec sa bouteille il y a longtemps, je n'ai plus de contrat pour réapprovisionner... (l'arnaque des gaziers...
)Lui : "Bah ça devrait aller : j'ai été recalé au CT à cause de 2 petits trous dans les ailes arrières : franchement ils font ch.. !!! / En plus ça ne se voit même pas car les passages de roues sont recouverts d'un caisson en bois + tôle d'alu par dessus.".
Lui : "Tu ne voudrais pas me faire rapidement 2 petites rustines demain matin ?"
Moi : "Oui sans problème, mais d'abord emmènes-moi voir ton camion (il habite à 500m), histoire de prévoir ce qu'il y a à faire"
Une fois sur place, je me dit que vouloir rendre service entre voisins est sympa mais comporte quelques risques...
Je vous laisse découvrir la suite...
A commencer par les 2 petits trous de rien du tout...
Fort heureusement, à droite tout était nickel...
Donc ben faut y aller...
Traçage, découpe...
Fabrication d'une matrice et formage de la tôle... (pas évident quand on a jamais appris...
)
Soyage de la tôle sur le passage de roue
Montage à blanc, poinçonnage des tôles de recouvrement et soudures (au bouchon pour la périphérie et au "pas de pèlerin" pour les raccords)
Vue par le dessous, et protection anti-corrosion simple (spray au cuivre)
Mise en place du joint P.U. d'étanchéité (la totalité des opérations pour les côtés droits et gauches est identique)
Pour le dessous : pose du joint P.U. + anti-gravillons à peindre (au final je les laisserai noirs mais d'origine les intérieurs des passages de roues sont blancs)
Mise à la teinte et fin des réparations :
Avant / Après :
Bref, 2 petits trous à reboucher en 5 minutes...
du boulot de chef 
)
et merki