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MessagePosté: 21 Mar 2013 15:29 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
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Localisation: Au pays des pommes...
Non tu as bien résumé :

godasse01 a écrit:
le freinage est correcte , la direction cela va , et le moteur je lui trouve bien du courage


La direction est quand même un poil dure en manoeuvre ; non ? (ou alors tu as les bras de Popeye) :D

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MessagePosté: 21 Mar 2013 15:32 
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Localisation: 01 bourg en bresse
la conduite s'apparente plus a un PL .

quand tu conduis du PL toute l'année , cela ne te dépaysage pas trop :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 21 Mar 2013 15:33 
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Localisation: Au pays des pommes...
voilà :wink:

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MessagePosté: 21 Mar 2013 18:45 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
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Quand tu conduis du PL sans DA, c'est la que tu te rends compte que c'est dur! :lol: :lol: :lol: :lol:
Dire que mon seul véhicule avec DA c'est le Amster!


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MessagePosté: 21 Mar 2013 18:47 
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Localisation: Au pays des pommes...
Tu lui as monté une D.A. => y'a plus qu'à faire de même sur le Bébert... :D

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MessagePosté: 21 Mar 2013 19:59 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Z'en connaissez encore beaucoup de PL sans DA aujourd'hui ?

Me souviens, dans les années 60, un conducteur de car de tourisme (Berliet randonnée ? Saviem ? ...) disait que son véhicule, sans doute dans les premiers avec une DA ? se conduisait mieux que sa 2CV ... Ca m'avait marqué ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 21 Mar 2013 22:36 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
Non le Bébert est très bien sans DA, pis je vais pas m'amuser a faire des petites manœuvres de merde comme avec le Master! :pouce:
Il n'y a plus de PL sans DA! mais tu sais même la boite de vitesse manuelle est en option maintenant alors.... :D :D :D

Ce car ne devait pas être un des premiers a en avoir une! C'est vrai qu'une bonne DA allié à une conduite comme si on n'en avait pas est d'une redoutable efficacité! :pouce:


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MessagePosté: 22 Mar 2013 05:55 
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claude 39 a écrit:
Z'en connaissez encore beaucoup de PL sans DA aujourd'hui ?.

Niet !

claude 39 a écrit:
Me souviens, dans les années 60, un conducteur de car de tourisme (Berliet randonnée ? Saviem ? ...) disait que son véhicule, sans doute dans les premiers avec une DA ? se conduisait mieux que sa 2CV ... Ca m'avait marqué ...

Da, da ! :D :wink:

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MessagePosté: 22 Mar 2013 08:51 
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Manet a écrit:
claude 39 a écrit:
... 2CV ...

Da, da ! :D :wink:

:pouce:

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MessagePosté: 22 Mar 2013 09:13 
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:D

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MessagePosté: 26 Mar 2013 13:40 
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Messages: 21
Il y a un autre truc qui me chafouine...
On peut lire plusieurs fois dans la Revue Mat qu'il est possible de régler la chasse du train avant en réglant l'axe de pivotement.
Oui, mais comment on fait???


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MessagePosté: 26 Mar 2013 17:11 
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Messages: 21831
Localisation: Au pays des pommes...
La Bible mentionne qu'on ne peut régler que le pincement.

Toute mesure déterminant un angle de chasse incorrect (par exemple), met en cause un élément du train avant en mauvais état.

Je vais revoir ça à tête reposée... #morning

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MessagePosté: 26 Mar 2013 21:32 
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Localisation: Paris
je me suis fait exactement la même réflexion en lisant çà tout à l'heure .

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MessagePosté: 04 Juin 2014 20:33 
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Messages: 113
Localisation: haut doubs, Sancey le grand
je passe le mien au controle dans 15 jours,je paries tous que le gailliard va me dir," mais vous avez un probleme de carossage". et la je lui dit quoi ? si jamais


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MessagePosté: 04 Juin 2014 20:37 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14493
Localisation: 01 bourg en bresse
rien , tu auras comme tout le monde le défault ripage excessif , mais c'est normal et non illiminatoire

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