Bonjour messieurs,
Je ne poste pas souvent mais s'il est question de Peugeot je ramène ma fraise (
).
Il y a bien une embrouille dans les dates (avec "choix" ça marche, mais pas avec "embrouille", désolé).
1954 est la date relevée sur la boîte du film aux archives Peugeot, mais en effet ça ne semble pas être exact.
Partons de la fin (pas du film, mais de la plage possible de datation) : ce film ne peut de toute façon, être postérieur à 59 et plus exactement à septembre 58 puisque les 403 ont encore le lion de capot supprimé sur le millésime 59.
Revenons au départ : la 403 est présentée officiellement en avril 1955. Même si on pourrait penser que le film ait pu être tourné en 54 alors que la production était commencée et avant la sortie officielle, la proportion de 403 sur chaîne par rapport à la 203 ne semble pas concorder (simple impression).
Il faut chercher plus en détail donc.
Les 403 de ce film ont des clignotants sous les phares et non plus des flèches, modification qui intervient pour le millésime 57 (septembre 56). Cela rejoint l'autre élément ci-dessous.
Au stade de l'habillage des caisses on note la présence d'une 403 plateau cabine (faussement appelé pick-up dans le langage courant) au sein des berlines. Or il n'a été commercialisé qu'à partir d'octobre 56.
Il y a d'ailleurs aussi une 403 longue (faussement appelée break) à l'extérieur lors de la séance d'essai sur anneau et une autre dans la cité Peugeot à la fin (donc immatriculée et en service). Or les longues précèdent les versions plateau cabine d'un mois.
Le cendrier de tableau de bord en position centrale au lieu des deux latéraux date aussi du millésime 57 (donc septembre 56).
On est donc entre septembre 56 et septembre 58.
Septembre 1957, les essuie-glaces ne fonctionnent plus en opposé mais en parallèle.
La 403 principale du film est donc sortie des chaînes entre septembre 56 et septembre 57.
Par ailleurs, les intérieurs drap et simili tels qu'on les voit au montage sellerie apparaissent en avril 57.
On est donc entre avril et septembre 57.
Le climat de ce film n'est manifestement pas hivernal (aucune neige sur les montagnes au début), et pas plus réellement estival (les tenues sont plutôt demi-saison sur les scènes de fin).
En conséquence, je le mettrai bien vers le milieu avancé du premier semestre 57, ce qui cadre avec l'évolution de la sellerie en avril de cette année-là.
Allez, moi je dis mai 57. C'est mon dernier mot !!
Alors pourquoi est-il annoncé de 1954 ?
Ce film a été mis en ligne à l'origine sur le site d'Amade PSA, -AMicale des Anciens Directeurs de l'Est Peugeot SA-. Si ce site confirme que la date indiquée sur le film aux archives Peugeot est 1954, il laisse cependant planer un doute mais sans aller plus loin.
Comme c'est un document qui n'était pas destiné à un usage commercial en salle, il n'a pas de visa d'exploitation avec la date qui apparaîtrait à l'écran comme un long métrage.
Le film a donc manifestement été archivé avec une date erronée, par un gazier qui n'y connaissant rien (dans les années 70 ou 80 peut-être) et qui n'a pas eu envie de chercher un peu, a dû tirer l'année aux dés.
Voilà, voilà…
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