Oui c'est sûr, à condition de ne pas avoir besoin d'acheter le matos pour réaliser la rondelle de maintien des 3 vis...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

salut ils sont étranges tes tambours tu peux accrocher les grilles sur le bord en général on peut pas on est obliger de se prendre sur la gorge autour de l'axe ou sur les goujons
Quand a l'arrache je dois faire partie des gagnants ignorés du loto j'ai le facom enfin 300 euros quand meme mais le prix s'oublie et la qualité reste j'ai été bien content de l'avoir pour déposer les tambours du pont du 2067 posé sur 2 chandelles
enfin pour la depose un petit truc mettre en traction acec l'arrache et ensuite mettre un bon coup de massette sur la vis de l'arrache ca fait clong et c'est fini le tambour est décollé

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Y'a une vidéo de Michel sur ce sujet

Exactement la même ! 18 heures par jour entre le boulot et l'ambu. Reste pas beaucoup de temps pour

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Pourvu que ce soit archaïque !

l' objectif est le CT

car en plus de la phase refection , il faudra rajouter les impondérables , et la phase fiabilisation.

les détails se sera pour aprés la ferté [/quote]

Tout à fait d'accord Godasse01

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991

Ca fait rêver John!!! Mais il me faut vendre beaucoup plus de crèmes de châtaignes vu les prix pratiqués!!!
Je pense que je vais choisir la méthode Crazy Bear... A suivre et merci Crazy bear pour les photos...

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Le facom me fait rêver!!! Merci pour le conseil, je vais essayer

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Pour moi, le boulot c'est fini jusqu'au mois d’août, je suis en vacances (et toujours à la retraite!!!)
Alors on y va à fond, sans compter les heures et je pense passer le CT après le 15 mai...
Un peu de roulage après pour tout confirmer et hop hop hop...
Fredotorpédo, je veux bien le lien de la vidéo, mais le topic de john est vraiment super!!! Merci...

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J - 24
Allez aujourd'hui petit déplacement en Arles chez un certain Mr BRINK Alain...
Passionné de TP3 et ancien amateur de r2087, il dispose d'un stock de pièces IMPRESSIONNANT!!!
J'y ai trouvé une pochette de joint moteur ultra complète pour mon 712, plus pleins de petites bricoles...
Je me permet de lui faire un peu de pub, car j'ai rencontré un passionné qui connait les 2087 par coeur et qui regrette à ce jour de les avoir mis de coté pour les Saviem...
Si il y a des personnes à la recherche de pièces, vous pouvez me contacter en MP pour plus de détails...
Sinon le travail avance, le faisceau électrique est complètement enlevé, mais toujours pas les tambours arrière!!!
A suivre donc, demain sera une nouvelle journée... A la masse je crois!!!

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On le connait Alain, t'inquiète! On a même le droit de donner son numéro!

http://intertp3.pagesperso-orange.fr/Do ... nbrink.htm

pff tout du matos de recup la rondelle de maintien c'est trois morceau de fer de 1.5 cm d'epais soudés ensemble , 4 vis de 22 ... bon d'accord faut un tour pour fabriquer la rondelle epaulée

pour ma part j'ai trouvé un u10 facom pour une centaine d'euros sur leboncoin
il y en a très souvent sur ce site, mais comme d'habitude il faut bien chercher avec différents mots clefs voire avec des fautes d'orthographe

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

moi le mien je l'ai eu dans le boncoin payé beaucoup trop cher mais quand on en a besoin....... et puis je cherchais partout ce genre d'outils et personne n'en avais par la suite j'en ai vu d'autres a vendre dans des brocs dans des prix raisonables 150 euros .
je le prete toujours gracieusement à ceux qui sont dans le besoin en region parisienne

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Je n'arrive pas à remettre la main sur cette vidéo mais elle existe !

Dommage

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