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MessagePosté: 01 Nov 2012 12:11 
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Localisation: DORDOGNE
Mais non, ne vous inquiétez pas, je vais faire le plein avec du gasoil; Si ça marche ça fera plaisir à tout le monde :D :D :D :D

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Tant que ça tourne n'y touche pas


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 Sujet du message: Branchements tableau de bord
MessagePosté: 01 Nov 2012 15:18 
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Localisation: Seine St Denis
J'ai essayé il y a longtemps avec ma 504 commerciale, je mettais 5 litres de Fuel Domestique avant de faire le plein, çà fumait un peu, mais çà marchait très bien! :wink:


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MessagePosté: 28 Sep 2013 15:13 
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Bonjour,

juste une question en passant :
sur le Titigazou (2087) lorsque le disjoncteur saute, ça allume les phares, c'est pareil sur les vôtres ?
:o
Denis

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R2087N Torpédo en cours de peinture, TP3 mazout ex-bus AVEC freins...!


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MessagePosté: 28 Sep 2013 17:27 
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:o :o :dubi:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 28 Sep 2013 17:44 
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Ben non ... Enfin, je n'ai jamais vu le disjoncteur sauter ... !

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MessagePosté: 28 Sep 2013 17:53 
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Denis Chassac a écrit:
Bonjour,

juste une question en passant :
sur le Titigazou (2087) lorsque le disjoncteur saute, ça allume les phares, c'est pareil sur les vôtres ?
:o
Denis


normal

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Vive nous


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MessagePosté: 28 Sep 2013 23:49 
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Localisation: CADAUJAC (Gironde)
claude 39 a écrit:
Ben non ... Enfin, je n'ai jamais vu le disjoncteur sauter ... !


Ça m'est arrivé cet aprem'
J'avais déjà remarqué l'allumage des phares en regardant ce disjoncteur et en tirant sur le petit bouton rouge.
Je me demande ce qui se passerait en cas de court-circuit sur les phares :question:

@+
Denis

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MessagePosté: 29 Sep 2013 03:43 
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Localisation: Au pays des pommes...
C'est le camion tout entier qui s'allume ! :D
seul souci : pour éteindre, il faut un extincteur... :roll:

:jesors:

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MessagePosté: 29 Sep 2013 06:45 
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MessagePosté: 29 Sep 2013 07:49 
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Localisation: Au pays des pommes...
C'est bien d'avoir confiance... (extincteur, chambre à air, plaid...) :D :D :D

:jesors: :tomato:

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MessagePosté: 29 Sep 2013 08:28 
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"Des fois" que je rencontre une charmante autostoppeuse qu'aime bien le kaki ...
- le plaid ... disparu depuis la réfection des sièges,
- la chambre à air (je ne sais plus les dimensions) toujours là pour protéger la serpe,
- l'extincteur également (Velleman toujours en service ) !!
:roll:

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MessagePosté: 29 Sep 2013 21:01 
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Localisation: DIJON
Claude, si ta serpe crève ta chambre à air ... j'ai des rustines !!


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MessagePosté: 30 Sep 2013 04:27 
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:D :D

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MessagePosté: 07 Oct 2013 20:30 
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Je me demande ce qui se passerait en cas de court-circuit sur les phares :question:

@+
Denis[/quote]


Alrs là c'est trés simple. D'abord il y'a une étincelle de 20 cm qui gicle du disjoncteur avec un grésillement d'enfer. Ensuite, une fumée caracteristique d'un isolant qui a très chaud sort du commodo. C'est un beau son et lumière (avec odeur en plus).
Ca m'est arrivé en pleine route de campagne avant un virage...ca surprend! enfin, j'ai réagit assez vite et il n'y a pas eu plus de bobo que cela. Merci petit disjocteur 8)

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MessagePosté: 08 Oct 2013 03:11 
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Localisation: Jura
Ben dis donc, ça doit surprendre en effet ... ! :-?

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