Bonjour je viens de casser un arbre de roue arriere côté conducteur sur mon 2087N.
Comment faire pour changer l'arbre???
Aprés de multiples tantatives de coups de masse sur le pneu avec arrache moyeu rien ne veut sortir?
Comment se presente le démontage?
J'ai l'impression qu'il y a une flasque à démonter avant le tambour?
Merci de m'aider car la je cale grave.... Merci.

Salut Bens ! La première fois que j'ai voulu démonter un tambour pour changer un cylindre de roue, j'ai pensé comme toi. Après avoir chauffé, rechauffé, cassé un arrache-moyeu empreinté à un garagiste, empreinté un autre arrache-moyeu, chauffé, rechauffé, tapé sur le tambour avec une massette et avec la crainte qu'il casse, dépité, je suis allé voir mon voisin qui bricole pas mal de mécanique pour lui demander si je n'avais pas vu un truc qui tiendrait encore le tambour fixé sur l'arbre. Eh bien que nenni ! Lui, moins craintif que moi, a tapé plus fort et le tambour est tombé au bout du troisième coup.
La semaine dernière, j'ai recommencé l'opération sur un pont que je viens d'acheter à la casse, idem, pas moyen de sortir avec mes coup de massette.
J'ai même réussi à casser un des tambours. Puis, j'ai carrément employé la masse et là, il est tombé tout seul ! Le 2ème, directement traité à la masse, n'a pas résisté longtemps non plus !
Donc, je conclus qu'il vaut mieux taper fort et sec un bon coup, plutôt que se retenir de peur de casser la fonte.
Voila, à part l'écrou central, rien d'autre ne retient le tambour sur l'arbre que la crasse accumulée depuis de longues années.
D'ailleurs, un tambour remonté avec de la graisse, se démonte ( avec un bon arrache-moyeu ) trés facilement sans taper dessus.
Allez bon courage et hop au boulot... ( comme dirait... )

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Bien Faire et Laisser Dire...

Merci beaucoup T.P.3.5.
Verdict ce week-end.
Donc tu tape directement sur le tambour?
Et non pas sur le pneu?
Vivement ce week....

Halte à la violence sur ce site !!! ... La violence ne passera pas ... Ce n'est pas toujours celui qui tape le plus fort le premier qui a raison ...
Quand je pense qu'il y a deux jours seulement je discutais avec un garagiste qui avait eu un 2087 en dépanneuse et qui affirmait qu'il n'avait jamais eu de problème avec un arbre de roue (... arrière gauche changé sur mon torpédo ce printemps) ..
Tu l'as cassé comment, ton arbre, Bens ?
Bon courage à toi ce week-end ...

salut , je te sugere de reprendre quelques vues que j avais mises sur le forum lors du demontage des arbres / differentiel de mon 2087. avec le bon outil j ai pu extraire les tambours,sans , je pense que j aurais eu bien du mal , voir pas arrive

viewtopic.php?p=10704&highlight=#10704

bonne chance

Pour sortir le tambour, j'avais utilsé une méthode un peu moins pro après m'etre arraché les cheveux avec un arrache moyeu qui servait à rien, j'ai fini par dévisser de qlqs tours l'écrou en bout d'arbre, puis j'ai roulé pendant quelques metres dans un terrain un peu accidenté juste à coté, ça a suffit pour décoller le tambour, mais bon à n'utiliser qu'en ultime recours je pense!!

je roule en 2087 depuis plusieurs annees et jamais casse d arbre , mais pas de demarage sec (surtout avec de la charge ) en generale , une conduite souple et pas de probleme . ( il n y a pas de mauvais materiaux mais mauvais cond..... )

La masse ( pas bien) mais un arrache poid lourd qui va bien et le tour est joué sans casse !!!
Dans la vie il faut savoir se donner les moyens sans blague!

Eric

Bon, Myke, la prochaine fois que je casse un arbre de roue, je ne dirai rien ...
... Non, en fait, je suis tes conseils et fais très attention désormais ...

Merci pour votre aide à tous. Mike tes photos vont bien m'aider.
Je vois que ce forum est toujours aussi actif!

Pour répondre à claude:
Je ne sais même pas comment j'ai cassé l'arbre arriere! c'est lors d'une petite côte environ 45° en terre que mon 2087 patiné des roues avant et impossible grimper la côte.
Je decide donc de de faire un éssai je passe en 2 roues motrice et le véhicule ne bougeait pas.
Puis vient le verdict Arbre arriere gauche au niveau des pignons (côté pont cassé net en 2 parties.

Encore merci la suite la semaine prochaine!

Sur le coup, c'est rageant ...

Fais des photos lors de la réparation ... Cela te laissera peut être quelques souvenirs, d'ici quelque temps ...

Dis donc Bens, ne sommes nous pas "la semaine prochaine" ? ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je remets les dimensions des demi-arbres arrière (post "Crac" ouvert par Jeffy en septembre 2007), car j'ai eu du mal à retrouver le message :
R087 N
Gauche : mesure prise avec l'écrou serré : 87,5 cm


Droit : mesure prise avec l'écrou serré : 91 cm
A noter que les 1/2 arbres sont semblables sur R2067, R2087 et R2087N

Voili !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Claude II ayant cité Claude I (avec lequel il était d'accord), Claude III décide de supprimer ce message inutile ! (= Post combustion !)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et matez voir les gars, le Claude il se cause à la 3eme personne!