Suite à une courte et très rare digression dans mon topic ( ), la question a été posée de savoir si quelqu'un avait cherché ou vu ou trouvé ou installé un radiateur qui ne serait pas d'origine sur un R2087, mais qui serait plus moderne.

J'ai relevé quelques cotes tout à l'heure, du radiateur type origine (qui vient de chez Chausson d'ailleurs).

Largeur totale 495 mm (mais on a un peu de marge derrière la calandre)
Hauteur totale 470 mm (hors piquage de remplissage du radiateur qui fait 35mm de haut et tiges de fixations inférieures)
Hauteur jusqu'au piquage haut (sortie d'eau) 435 mm
Epaisseur 95 mm

J'ai encore quelques cotes si un détail peut être utile

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Merci pour les mesures Wil.

Je vois que le sujet déchaine les passions.
Finalement ça valait p'têtre pas le coup d'ouvrir un nouveau sujet pour ça...

Bon, si je comprends bien les notions de "piquage" (j'ai un doute) on chercherait quelque chose de ce style (ci-dessous).
Le plus dur ça va être une épaisseur de 95mm, la plupart des radiateurs modernes sont bien plus fins que ça.

Dans des dimensions approchantes, on a ceux des Merco T1 (sauf epaisseur).


Denso DRM17001
Valeo 731741

Le 435 c'est jusqu'à l'axe du tuyau de départ de flotte vers la pompe à eau.

En effet, celui du Merco approche, mais il est trop haut. Il faudrait pouvoir le poser plus bas.

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Ah, j'en ai trouvé un autre... Hauteur du faisceau 435, largeur 486, épaisseur 70, prix... 435,-€

Heuuuu... finalement faire réparer c'est pas si mal...

Le mien me reviendra à 250€, refait à neuf, garanti sans fuites

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

et en plus garantie incassable

vu qu'il aura traversé la rue plusieurs fois

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

il aura tellement d'étain qu'il ne rouillera plus

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

C'est bien les dimensions extérieur et le diamètre des piquages parceque après il va falloir trouver des durites

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

La durite n'est pas un vrai problème. Tu ne trouveras jamais exactement le bon modèle qui rentre tip-top mais il y aura toujours moyen de contourner le problème parce que ça se vend au mètre, dans tous les diamètres, avec des coudes de différents angles, des manchons et des réducteurs pour raccorder tout ça.
Y'a même plusieurs couleurs si ça te tente.

Mais bon, quand je vois les prix des radiateurs ayant à peu près les bonnes dimensions, ça revient au même prix (voire plus cher) qu'un réparateur... et sans avoir à se faire ch..r à adapter les fixations ou la durite.
Donc au final je comprends mieux pourquoi personne ne plébiscite d'équivalent moderne.