Salut à tous,

J'ai un SG3 Plateau diesel de 81. Dernier controle technique = catastrophe :

- maitre cylindre HS : Quelqu'un saurait-il si des necessaires de réparation existent? Une référence serait de l'or en barre. Ou si quelqu'un en à un à vendre.... (systeme de freinage à deux hydrovacs).

- Relais de direction (de part et d'autre du moteur), jeu radial (mais alors un jeu de chez jeu). Je cherche les deux aussi d'occase, si quelqu'un a, je prend.

Sinon, un petit schema du circuit de gasoil m'interresse aussi, mon thermostart n'est pas connecté et j'en ai marre de démarrer au start pilote. J'ai besoin des 5 metres utiles de mon plateau tous les jours, et ca va finir par me saouler grave, cette histoire de démarrage.

A+ et bonne année

Looping

pour tes rotules faudrait plutôt voir du neuf, mais pas chez RVI, fais les revendeurs de pièces adaptables VL mais aussi PL , et fais en plusieurs pour les prix qui varient.

Pour le maytre cyl si identhique TP3 je crois en connaitre mais il me faut un dessin de catalogue ou une photo.

Salut,

Pour le maitre cylindre, je vais essayer de te prendre une photo, le tout est d'arriver à choper le numérique de qqn. Ils sont normalement identiques aux TP3 dernier modèles, avec circuits séparés à 2 hydrovacs.

Pour ma direction, je n'ai peut-etre pas été explicite. les 8 rotules de direction n'ont aucun jeu (ca serait elles, ce serait trop facile). Pour guider ces 4 biellettes, il y a deux revois d'angle (deux pivots, ou deux relais) dont la liaison pivot est dégradée, Ca ce balade en quelque sorte (tout axe confondu), ce sont ces pieces que je cherche.

A+

Looping

salut ! pour les pivots de chaque coté du moteur sur mon sg2 j'ai changé les bagues intérieures. je pense qu'il s'agit du méme montage. en 2002 elles etaient dispo chez rvi. ref 855648100 329 bagues supérieures
ref 855648000 329 " inférieures
16€98 ttc les 4. pour les changer mon moteur était sorti,pour changer les bagues avec le moteur en place ce doit etre coton !

merci pour les ref RVI, faut d'abord que je les démontent, je ferais ca le 14, je pourrais alors te dire si c'est facile sans déposer le moteur, mais je pense déja connaitre la réponse.

Looping

bonjour
mon sg3 (dans lequel je vis 8 mois sur 12) viens d'etre recalé au contole technique...
motif ---> relais de direction:jeu excessif
cela ne m'apprend rien mais je dois donc y passer
sauriez vous me dire si c'est plus ou moins comme ca qu'il faut faire?http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet379620.htm
ou si c'est plus grave?
et le cas echeant si l'on trouve les pieces?
j' en profite pour dire que je cherche une paire de pneu 6.50r16 et que je suis joignable sur nicolas(at)cirquegones.com
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un membre du cirque Gones:un cirque en saviem!

Bonjour à toi, et bienvenue sur ce forum des fous du 20...

Bon, par rapport à la direction qui part en vacances, je ne suis pas capable de te répondre ... nos "conseillers techniques" devraient s'en charger ..
Par contre, si tu as quelques photos de ton cirque en Saviem ...WAOUH ...

merci bien
nous avons un tas de saviem
sg2 sg3 sg4
et meme un sg2 semi-remorque dans nos proches....

il y a quelque photos et video sur notre site :
ou sur myspace
http://www.myspace.com/nico_des_gones
http://www.cirquegones.com
je ne tarderais pas a en recuperer d'autres
à bientot

Super ...!

Merci à toi !


Et les copains mécanos, Moelleux a besoin d'un coup de main ....

Cré nom ....
Sont tous partis en week-end ? ...
Sont rentrés en hibernation ? ...
Z'ont migré vers les pays chauds ? ...
Sont planqués sous les couettes ? ...
Heureusement que tu n'es pas en carafe (? Hic) le long de la route, Moelleux ...
Oh, les copains ... Qui peut dépanner Moelleux ? ...
(je ne voudrais pas inquiéter, mais il y a un des membres qui a attendu 5 ans qu'on réponde à son SOS sur "comment changer une roue" ...) ...

Ah ça, si t'avais pris comme pseudo "Moelleuse", tu les aurais vu tous rappliquer au galop, qui avec son Lot 7, qui avec son GMC atelier, qui avec sa P4, qui avec son Marmon .... Pense z'y la prochaine fois ...
Même L'Jeffy, qu'a découpé son SG2 tout récemment ... aurait sauté sur ses pinces à vélo et enfourché son vélocipède ...

Qu'à cela, je ne vous répondrai, Mon'sieur Le Claude, que,
vous avez trop souvent tendance à juger les autres,
au travers de vous-même !

Salut à toi, Moelleux,
j'ai bien lu ton message de "detresse",
ne pouvant point t'aider,
j'ai préféré laissé not Claude, s'épuiser dans son interminable tirade ....

Viens d'aller su'l site,
c'est sympa, bien fait, et, original !!!
Mais pourquoi, un cirque en "Sg" ?, une opportunité ?...
Des photos, bien sûr, nous en sommes friands ...
Le Sg2 semi, nous intéresse aussi !

Merci à toi !
Me fait le porte-parole des tous les fêlés du R20,
pour te féliciter, toi, et tous les gens qui t'entourent !!!
en souhaitant que tu trouveras rapidement remède, à ton prob.

Nom de dzi (dis, donc, Jeffy, de par chez nous, on fête le dzi - vrai - chez vous aussi ? ) ... cela signifierait-il que personne n'a la réponse ? ... J'espère que non ...!

Bonjour molleux,

la méthodologie est bonne quoi qu'un peut rustre avec l'histoire de savate et de pince étau mais soit, le résultat semble t-il est la !

Il faut mettre l'avant sur chandelle afin de travailler en tout sécurité sur un sol très stable glisse les roues démontées sous la caisse une sécurité supplémentaire en cas de problème.

Deuxième point, il faut aussi vérifier si le reste des rotules ont du jeu, si oui le remplacement s'impose.
Troisième est dernier point important :il te faut faire faire un parallelisme de ton véhicule dans un centre agrée avant de le représenter au contrôle technique.

bon courage l'ami

cordialement
Eric

ps: si d'autres questions n'hésite pas dans la mesure du possible nous y répondrons.