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MessagePosté: 18 Nov 2015 20:44 
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n'en fais pas une...dépression :D

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 14 Déc 2015 18:05 
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Si vous vous souvenez, mon PBIC2 ne marche pas fort:
- avec le flotteur en position haute, l'essence dégueule par la prise d'air.
- avec le flotteur en position basse, il ne peut pas accélérer en charge (dés la première, il hoquete, l'essence n'arrive pas bien).

Le problème ne peut qu'être une histoire de flotteur et de pointeau! De plus, j'avais mis un autre pointeau. Bref à force de bidouiller, je suis arrivé à une grosse bouse qui ne marche pas.

Bon, d'abord remettre le flotteur dans sa position d'origine. Heureusement, que je fais toujours un tas de photos.

Maintenant:
Fichier(s) joint(s):
Flotteur PBIC2.jpg
Flotteur PBIC2.jpg [ 184.88 Kio | Vu 4059 fois ]


Au démontage:
Fichier(s) joint(s):
PBIC2 autopsie.jpg
PBIC2 autopsie.jpg [ 195.69 Kio | Vu 4059 fois ]


Et là, que vois-je? L'axe en position basse certes mais un couvercle avec les picots longs qui vont bien. Gasp! J'ai comme un doute. Je vérifie. Bingo! Je me suis bourré de couvercle. Godasse m'avait filé un couvercle en rab que j'ai, par erreur, pris pour le PBIC2. Pas étonnant que le flotteur se mette en vrac de suite!

Fichier(s) joint(s):
Picots.jpg
Picots.jpg [ 189 Kio | Vu 4059 fois ]


Pour les pointeaux, j'ai vérifié le fonctionnement et remonté le 1,7 d'origine.
Avec toute la flopée de pointeaux que j'ai, je ne vois pas de différence de hauteur utile (seulement sur un). Existe-t-il des pointeaux pour position haute ou basse? Je ne pense pas. Par contre, il y'en a aussi "à ressort" qui sont mentionné dans les cahiers Solex pour certaines application. On en voit un sur la gauche.

Fichier(s) joint(s):
Pointeaux.jpg
Pointeaux.jpg [ 156.86 Kio | Vu 4059 fois ]


Bon, ça devrait le faire maintenant.

Fichier(s) joint(s):
Montage final.jpg
Montage final.jpg [ 151.12 Kio | Vu 4059 fois ]


Bref, c'était de la faute à Godasse :lol: :lol: :tomato: :tomato: :jesors:

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MessagePosté: 14 Déc 2015 18:16 
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Le pôvre ! ... C'est lui qui dérouille ... :jesors:

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MessagePosté: 14 Déc 2015 19:05 
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:roll: :roll: :roll: :roll:


pauvre damien , il est bon pour un stage carbu en bresse :roll:


inutile d'amener ta brosse a dent , j'ai encore celle de bruno :D :D

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 14 Déc 2015 19:10 
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A ben, là, y'a plus rien à récurer. Chez moi, quand c'est propre, c'est propre! :lol:

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MessagePosté: 14 Déc 2015 20:03 
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MessagePosté: 14 Déc 2015 20:03 
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claude 39 a écrit:
Le pôvre ! ... C'est lui qui dérouille ... :jesors:


:D :D (excellente :pouce: )

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MessagePosté: 14 Déc 2015 20:05 
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comment ça plus rien à récurer :exclaim: et les dents de Bruno alors :question:
:D :jesors:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 14 Déc 2015 20:57 
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BM, t'es où ? :jesors: aussi...

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MessagePosté: 15 Déc 2015 05:31 
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Excellent ! :D

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MessagePosté: 15 Déc 2015 10:25 
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Forstenried a écrit:
Si vous vous souvenez, mon PBIC2 ne marche pas fort:
- avec le flotteur en position haute, l'essence dégueule par la prise d'air.
- avec le flotteur en position basse, il ne peut pas accélérer en charge (dés la première, il hoquete, l'essence n'arrive pas bien).
Rha mais non mais c'est l'inverse... relis tes notes... :D
Flotteur en position basse, l'essence dégueule et au démontage l'axe de traviole et le flotteur en vrac : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=5828&start=414
Quelques messages plus bas, le nouveau montage avec flotteur en position haute, avec montage de l'axe long du flotteur du 32 PBIC.
Résultats, quelques pages plus tard : ralenti instable et s'étouffe dès la première : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=5828&start=433

Z'avez vu comment il cherche à nous perdre ? :dubi: :tomato: :D


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MessagePosté: 15 Déc 2015 13:11 
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Ouais ... Y a du flottement !

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MessagePosté: 15 Déc 2015 13:58 
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Bien vu. Y'en au moins un qui suit! Passerez me voir à la fin du cours. :D :D

D'ailleurs c'est plus logique comme je l'avais décris en effet:
Position basse, le flotteur se met en vrac et le pointeau est toujours ouvert. Ca pisse l'essence.
Position haute, le flotteur ferme le pointeau trop tôt et ça n'avance plus!

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MessagePosté: 15 Déc 2015 14:49 
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Conclusion : il faut mettre le flotteur entre les deux ! :D :-D :wink:


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MessagePosté: 15 Déc 2015 23:33 
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:D
cqfd :pouce:

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