Tu as un court-jus quelque part...

Peut-être est-ce simplement le câble qui relie les 2 batteries qui est dénudé là où il passe à travers la tôle du bac ?

Aucun accessoire n'est "chaud" ?

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C'est un long mes tu debranche un par les partie elec pour trouver celui qui fait le con

ouaip j'viens de regarder mais j'ai l'impression que ça viens du coupe batterie, vu quand quand j'approche la borne (-) de la batterie, ça fait clak au niveau de la borne (normal) mais ça le fait aussi dans le coupe batterie (moins normal), j'ai suivi le cable de (+) qui va au démarreur, RAS de ce coté là, il est nickel.

sinon j'ai laissé branché une petite heure avec le chargeur de batterie en place histoire de démarrer demain matin et rien de chaud ...

par contre le fameux bouton de disjoncteur avec marqué "15" dessus, que je le mette ou que je le retire ça change rien .... je sens que quand j'aurais un peu de temps devant moi je vais revoir complètement le schéma elec du bazar et comme ça je pourrais remettre des feux d'origine à l'avant et à l'arrière.

bon demain matin je vais vraiment au contrôle technique ce coup ci

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on ne fait pas du neuf avec du vieux .... mais bon ! on essaye quand même !

ah oui aussi, la nouvelle dynamo ne débite pas en fait ..... à mon avis tout est lié .......

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on ne fait pas du neuf avec du vieux .... mais bon ! on essaye quand même !

Oui ou ton régulateur est naze

Oui possible (ou collé)

Bonne chance pour le CT (demain c'est Noël : ça va marcher !!! )

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Je dois avoir un a te preter pour essayé

d'acc cyrille, j'te tiens au jus.

sinonn bah CONTROLE TECHNIQUE OK ! tranquille pour 5 ans, ya plus qu'à améliorer 2-3 trucs et j'attaquerai une resto quand j'aurais fini le mercedes.

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super bien

Cool !

Encore une bubu de plus sauvée

Détenir une bubu va devenir d'un banal...

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R2087 torpédo de 1957

Gratulierung!
Le parc d'ambulances du forum commence vraiment à être signifiant!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

bon hier j'ai zieuter de près le régulateur de charge, moteur tournant j'ai enlevé le couvercle pour voir si il réagissait quand j'accélère ou quoi et rien, du coup j'ai fait la connerie, j'ai tapoter dessus doucement pour voir si un linguet n'est pas resté collé et pouf tout est parti en fumée. ......

bref du coup un ptit saut chez cyrille (merci à lui ! ) qui m'a prêté un régulateur 24V, qui n'est pas pareil que le mien mais c'est pas grave, bah ça marche toujours pas ..... alors là je comprend plus trop, j'ai changé la dynamo, le régulateur, et ça charge toujours pas ... après la digestion des repas de noël j'essayerai de me remettre dessus à tête reposé .... j'trouve bizarre que je sois tombé deux fois d'affilé sur un regulateur ou une dynamo HS ....

le mieux va être de tout démonter le circuit de charge pour reprendre à zéro, tester la dynamo, etc ....

elle chargera un jour mon ambu !!!!

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on ne fait pas du neuf avec du vieux .... mais bon ! on essaye quand même !

Oui, c'est ce qu'il y'a de mieux à faire.
Ensuite tu seras un spécialiste reconnu de l'allumage R2087 ambuance!

Regarde bien si les isolants de tes câbles ne sont pas poreux.

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