la puissance n'est rien sans la maitrise !!

T'imagine le nombre de photos si il y'avait le musée de la boite de vitesse!
Ceci-dit rien à redire sur le comparatif! On y voit tout!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

du coup Godasse reste sans voix

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

se n'est pas les plus grandes oreilles qui entendent le mieux

ça m'arrange

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

ça c'est impossible

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R2087 torpédo de 1957

non , non , je suis le sujet avec beaucoup d'attention





sinon , je suis également le forum prairie

l'un d'eux a monté une boite 280 , avec la butée d'origine .

il faut que je lui demande si il a garder la cloche de prairie

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

En cherchant la butée j ai retrouvé une cloche démontée du corps de ma boîte 269 originale ( celle qui avait été remplie d eau )
Elle est de longueur identique à celle de la boîte 280.
Les corps de boîte sont également de même longueur.
Ce qui est différent c est donc le couvercle arrière avec les oreilles de fixation.
Il est aussi possible que la cloche fixée au bloc moteur 668 ABL soit de longueur différente de celle d un 668 ou 671 plus récent.
On ne sera fixé que lorsqu un vingtquatrevingtseptiste en prenne la mesure

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

un vingtoctanteseptiste une fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Ah nannn
Un vingthuitanteseptiste

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

tss, tsss, pas de 2087 en Belgique
et un vingtsoixantesept ça reste un vingtsoixantesept

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R2087 torpédo de 1957

Tiens regarde sur celle la elle doit aller impeccable
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=8_s

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R2240 modifié Sinpar 1959

à restaurer ?

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R2087 torpédo de 1957

Pour passez à la 280, qu'elle sont les arguments ? Dire que j 'ai posé mon 817 et qu 'il me manque 4 cm entre la cloche et la boîte !
Quelqu'un a une idée ? la boite280 ne se monte pas avec un moteur 817 ? Help !

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CHANIBULANCE by
Guillaume G

quand on a une 269, l'argument de passer en 280 est que le seconde est synchro.
Le "trou" entre 3 et 4 serait aussi moins sensible.

Pour ton soucis : as tu replacé la plaque avant avec les supports moteur du 671 sur ton 817 ?
Il est possible de travailler sur les fixations de boite (amovibles sur les 2087 et soudés sur les plus anciens 2067) mais le cardan sera t il encore assez long ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Déterrage... Y'a Sylvaru qui attaque sa BV...