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John
MessagePosté: 05 Juin 2016 05:43 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
Très belle réalisation : c'est nickel et l'intégration aussi :pouce:

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI
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Oliv
MessagePosté: 05 Juin 2016 09:54 
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Inscription: 09 Avr 2013 16:27
Messages: 2395
Localisation: Aude
Comme je vois que tu es fan, je te mets le lien sur la préparation de ce camion 8)

http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=134&t=11180&hilit=Eristar+connaissez

Fichier(s) joint(s):
image.jpg
image.jpg [ 3.83 Mio | Vu 2200 fois ]


Fichier(s) joint(s):
image.jpg
image.jpg [ 4.34 Mio | Vu 2200 fois ]


Fichier(s) joint(s):
image.jpg
image.jpg [ 3.86 Mio | Vu 2200 fois ]


Oliv' :wink:


Fichiers joints:
image.jpg
image.jpg [ 3 Mio | Vu 2200 fois ]

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."
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John
MessagePosté: 05 Juin 2016 14:58 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
J'aime beaucoup !!!

Merki !!! :-D :pouce:

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BM
MessagePosté: 05 Juin 2016 18:51 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25253
Localisation: Liège - BELGIQUE
:pouce:
le chassis arrière est donc articulé :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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godasse01
MessagePosté: 05 Juin 2016 18:56 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
Non
Mais un châssie a haute limite elastique

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery
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WiL
MessagePosté: 05 Juin 2016 19:18 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
J'en reviens à l'ACC. La proprio confirme l'absence de CG. Elle a toujours connu cette caravane sans plaque arrière.
2 solutions donc :
- la poser sur un châssis moderne possédant une CG et dont le PTAC soit à peu près équivalent.
- l'utiliser pour se construire une cellule arrière "vintage".

Je peux aller la chercher pour quelqu'un d'ici (je rappelle qu'elle est donnée). Sinon elle partira à la benne.

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Oliv
MessagePosté: 05 Juin 2016 20:42 
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Inscription: 09 Avr 2013 16:27
Messages: 2395
Localisation: Aude
BM a écrit:
:pouce:
le chassis arrière est donc articulé :dubi:


Oui, bien vu :pouce:

godasse01 a écrit:
Non
Mais un châssie a haute limite elastique


Tu y tiens mais non ! Tu n'as pas lu la prépa du camion ?

Citation:
Il lui a adapté des fixations avec lesquelles elle devra se cramponner à mon châssis , mais en souplesse vu la qualité des terrains qu'il veut parcourir, c'est du trois points comme il dit


Fichier(s) joint(s):
image.jpg
image.jpg [ 36.44 Kio | Vu 2159 fois ]


Fichier(s) joint(s):
image.jpg
image.jpg [ 37.53 Kio | Vu 2159 fois ]


Citation:
Il m'a fait la même chose sur mon châssis , il a même emménage sur mon faux châssis des évidement pour que ma compagne puisse balancer a son aise


Fichier(s) joint(s):
image.jpg
image.jpg [ 73.61 Kio | Vu 2159 fois ]


Oliv' :wink:

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BM
MessagePosté: 05 Juin 2016 22:08 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25253
Localisation: Liège - BELGIQUE
me disais aussi en voyant la 3em photo ... le chassis devait être en acier élastique :D

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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Oliv
MessagePosté: 05 Juin 2016 22:19 
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Inscription: 09 Avr 2013 16:27
Messages: 2395
Localisation: Aude
Il y a des châssis extrêmement flexible, regardez les Unimog par exemple.
Le soucis c'est que si tu montes une caisse dessus telle quelle, au premier croisement de ponts tu te retrouves avec une boite éventrée.
C'est pour ça qu'on les monte en trois points, quatre points (losange)...
Un chassis plus rigide peut se contenter d'un montage sur rondelle Belleville ou sur ressorts.

Oliv' :wink:

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