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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 05 Nov 2016 22:21 
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Je voudrais bien rester en 6v meme si c'est la m...e je les voient deja sur la 4cv

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 05 Nov 2016 22:28 
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Tu peux passer en 12v sans denaturer le vehicule.

C est ce que j ai fait que ma delorme

J ai trouvé cher la berthonniere un dynamo neuve en 12 h

Il lui en reste

Le démarreur est testé le même

Le moteur d essuis glace a été bricolé avec un moteur de 404

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 06 Nov 2016 02:18 
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Bravo !

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 06 Nov 2016 13:59 
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Mais je pourrai car mon 2065 en cours de resto est une ancienne ambulance 4x2 et a un moteur équipé 12v donc j'ai qu'a me servir quoi d'autre a changer?

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 06 Nov 2016 22:43 
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en fait dans l'absolut tu peu garder ta dynamo 6v et passer en 12v , tu changes juste le régulateur


a par chancher la bobine (10 euros en bourse ) , le régulateur (idem) le moteur d'essuie glace et les ampoule et la centrale cligno , rien de bien méchant

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Nov 2016 20:41 
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La bobine j'ai celle du 2065 neuve de chez techni tacot moteur d essuie glace aussi a reviser plus que regul et centrale cligno faut que je mette ça sur le feu :-D

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Nov 2016 21:58 
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godasse01 a écrit:
en fait dans l'absolut tu peu garder ta dynamo 6v et passer en 12v , tu changes juste le régulateur


J'ai essayé ton astuce Godasse de juste changer le régulateur pour passer de 6v en 12v est pour moi ça marche pas. (testé avec 2 régulateurs 12v différents et en état de marche tout comme la bobine qui fonctionne aussi très bien en 6v).
Il y a t'il un autre truc à modifier pour que ça fonctionne? Si non, je te confirme que ça marche pas.


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Nov 2016 22:12 
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Tu as excité ta dynamo ?

Tu as mesuré la charge avec quoi ?

T as mesuré. Moteur au ralentie?

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Nov 2016 00:05 
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Alors pour répondre (mais je voudrais pas squatter le sujet).

Tu as excité ta dynamo ? Ben non je pense pas que se soit indispensable vu qu'elle fonctionne impeccable en 6v?

Tu as mesuré la charge avec quoi ? toujours le même voltmètre.

T as mesuré. Moteur au ralentie? Au ralentie et en accélérant.

Tu penses à un truc?


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Nov 2016 05:12 
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Entre ceux qui veulent faire sauter la crépine et ceux qui excitent la dynamo, ce forum est très riche en activités diverses et variées ...

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Nov 2016 06:22 
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Tu skatte rien ,ça va m'aider aussi les conseils de Godasse

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Nov 2016 17:43 
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claude 39 a écrit:
Entre ceux qui veulent faire sauter la crépine et ceux qui excitent la dynamo, ce forum est très riche en activités diverses et variées ...

De toute façon il faut avoir un véhicule de plus de 18 ans pour être dans ce forum


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Nov 2016 17:50 
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Mouarf ! :pouce:

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Nov 2016 19:21 
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:D
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Nov 2016 21:06 
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bens a écrit:
Alors pour répondre (mais je voudrais pas squatter le sujet).

Tu as excité ta dynamo ? Ben non je pense pas que se soit indispensable vu qu'elle fonctionne impeccable en 6v?

Tu as mesuré la charge avec quoi ? toujours le même voltmètre.

T as mesuré. Moteur au ralentie? Au ralentie et en accélérant.

Tu penses à un truc?



http://www.motos-anglaises.com/techniqu ... _coolmenus

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