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 Sujet du message: Re: r2240
MessagePosté: 14 Avr 2017 21:03 
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:pouce: :pouce: :pouce:


bravo tu as trouvé le saint graal .

hate de le voir rouler a nouveau :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: r2240
MessagePosté: 19 Avr 2017 11:05 
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Bonjour , je t'ai fait quelques photos de la prise de force qui est sur la boite de transfert.
voilà , j’espère que cela réponds à ta demande . amicalemnt


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 Sujet du message: Re: r2240
MessagePosté: 19 Avr 2017 11:12 
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Bonjour à tous

Qui aurait des informations ou des photos sur le système de freinage des r 2240 "galion poids lourds" et surtout sur le système d’assistance ,? merci


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 Sujet du message: Re: r2240
MessagePosté: 19 Avr 2017 12:44 
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Merci pour les photos :pouce:
Que cherches tu comme renseignements sur le freinage :question:

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R2240 modifié Sinpar 1959


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 Sujet du message: Re: r2240
MessagePosté: 19 Avr 2017 13:15 
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r2240 a écrit:
Merci pour les photos :pouce:
Que cherches tu comme renseignements sur le freinage :question:



surtout sur le système d’assistance au freinage .


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 Sujet du message: Re: r2240
MessagePosté: 20 Avr 2017 07:01 
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Inscription: 23 Nov 2014 17:48
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Sur l'hydrovac, il y a l'éclaté dans le manuel des pièces(PR691), mais on ne trouve pas les pièces dans le commerce.
Le cout de réparation varie de 500 a 800 euros chez des professionnels du freinage.
Sinon Wil a acheté un modèle de halftrack qui est identique.
Tu peux aussi l'enlever et remettre dans le maitre cylindre le clapet comme sur les R2167.

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R2240 modifié Sinpar 1959


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 Sujet du message: Re: r2240
MessagePosté: 24 Avr 2017 11:07 
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Inscription: 17 Mar 2017 12:06
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Bonjour à tous

Les travaux avances tranquillement .....mais ma pression des freins reste à zero .......§§§§

Qui aurait un scan du manuel des pièces(PR691) ? merci de votre aide.

amicalement


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 Sujet du message: Re: r2240
MessagePosté: 09 Oct 2017 20:41 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
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Localisation: Perdu
J'avais le même hydrovac sur le GMC et GAK50

Brink peut avoir un qui semble très proche en neuf.

Pour les cyl arrières en 1'3/4 j'avais mis des 1' 1/2 de marmon qui allaient très bien.


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