Inscription: 27 Juin 2006 15:28 Messages: 13949 Localisation: IDF
BM a écrit:
Voltigeur a écrit:
... rouler avec des pneus hiver quand c'est utile 1 fois tous les 20 ans, c'est difficile à vendre En Belgique et dans le nord ou l'est de la France, j'ai pas de débat ...
j'ai quand même du mal à croire qu'il ne fait pas moins de 7° en région parisienne. Je ne parle pas que de neige mais de froid
Sur sol sec et froid, avec un pneu neige tu gagnes au freinage et en tenue de route mais c'est tout. Tu reste pas tanqué. Tu peux toujours avancer. La plupart des français moyens ne passeront au pneu neige que s'ils y trouvent une vraie utilité (épisode neigeux annuel) ou parce qu'ils y sont forcés (texte réglementaires les obligeant à...). En IDF, à part l'obligation réglementaire, c'est pas avec un pauvre 10cm de neige pendant 3-4 jours tous les 3-4 ans que ça va changer les mentalités (moi en premier).
L'autre problématique vient du fait que le parigot de base est un gros assisté et que l'Etat et la Presse ne font rien pour remettre les pendules à l'heure... "Ouiiin on a été bloqué, ouiiin c'est la faute aux pouvoir publics, ouiiinn c'est pas déneigés, ouiiinnn on n'est pas informés, ouiiinnn on n'est pas pris en charge"... et on ferme la N118 gros axe ultra passant pendant 3 jours pour que les gars puissent récupérer leurs véhicules. La polémique tourne autours des pouvoir publics au lieu de tourner autours de ces cons qui on bloqué la N118 avec leurs poubelles ! Mais 'tain, y'a trois fois rien de neige ! Si tu sais pas conduire sous 3 flocons tu prends pas ta bagnole et t'arrêtes de faire ch#er ton monde !
Aller directement à 0:25... C'est ce genre de trucs qui devraient être davantage diffusés !
Cela fait le buzz dans la plupart des journaux TV ... Pendant que l'on nous amuse avec ça, on ne parle pas des gros dossiers d'actualité à caractère économique ou social par exemple ...
_________________ Claude Girod
"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
Inscription: 08 Fév 2009 14:37 Messages: 12435 Localisation: Seine St Denis
Minus a écrit:
L'autre problématique vient du fait que le parigot de base est un gros assisté et que l'Etat et la Presse ne font rien pour remettre les pendules à l'heure... "Ouiiin on a été bloqué, ouiiin c'est la faute aux pouvoir publics, ouiiinn c'est pas déneigés, ouiiinnn on n'est pas informés, ouiiinnn on n'est pas pris en charge"... et on ferme la N118 gros axe ultra passant pendant 3 jours pour que les gars puissent récupérer leurs véhicules. La polémique tourne autours des pouvoir publics au lieu de tourner autours de ces cons qui on bloqué la N118 avec leurs poubelles ! Mais 'tain, y'a trois fois rien de neige ! Si tu sais pas conduire sous 3 flocons tu prends pas ta bagnole et t'arrêtes de faire ch#er ton monde !
Il y a sûrement des gens qui savent se débrouiller sur la neige, mais comme je l'ai déjà dit plus haut, une fois que tout le monde est englué là-dedans , avec des véhicules devant, derrière, à gauche, à droite, quoi faire ?? Je la connais bien la 118, je l'ai monté une fois sur et sous la neige avec un Mercedes 608, avec beaucoup de difficulté, mais je m'en suis sorti car il n'y avait quasiment personne, ce qui me permettait de zigzaguer largement, ce qui n'aurait pas été possible avec toutes les voies embouteillées ...
Inscription: 24 Mar 2013 18:37 Messages: 16962 Localisation: Dans le midi
la remontée de chaque côté de la fameuse cuvette de la 118 est effectivement plutôt raide et il en suffit d'un ou deux et c'est mort et que t'ai des pneus neige ou pas...
Inscription: 07 Juin 2013 22:43 Messages: 29180 Localisation: Bavière-Allemagne
Tout à fait Minus. Ca ne fait pas rire que les Québécois!
Pneu hiver obligatoire en Allemagne. En Autriche du 1. Novembre jusqu‘au 15 Avril (d’ailleurs j’y suis maintenant)
Avant que les pneus neiges ne deviennent obligatoires en Allemagne, la loi était ainsi:“ par conditions hivernales, quiconque provoque un sinistre sans être équipé, ne sera pas couvert pas l‘assurance“. Voilà. Il neige, t‘es pas équipé? Tu restes chez toi au lieu de bloquer les routes!
_________________ Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
Inscription: 22 Oct 2017 04:14 Messages: 24890 Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Moi j'y arrivais largement avant avec la 207 du boulot, je doublais des gars qui roulaient avec des chaines, ce coup-ci nickel avec la 206, je pouvais pas couper par les chemins de terre malheureusement.
Faut doser l'accélérateur, anticiper le freinage et pas être brutale, pas besoin de pneus neige pour si peu, du moins on peut s'en passer.
Après avec une voiture en propulsion, j'en ai vu des dizaines galérés, sur le sol gelé effectivement.
_________________ R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!! Instagram: r2087_cie
Inscription: 08 Fév 2009 14:37 Messages: 12435 Localisation: Seine St Denis
claude 39 a écrit:
:D Ca devait patiner assez facilement un 608, non ?
Oui, surtout que ce jour là, il était très peu chargé! Mais j'ai fait mieux que çà en Janvier 1974,lorsque je suis allé chercher mon premier camion à Molsheim. Passer le col de Saverne en châssis cabine, sur la neige, avec pour seul chargement la roue de secours, c'est une sacrée aventure ...
Inscription: 07 Jan 2010 15:13 Messages: 28045 Localisation: OBERBRONN-ALSACE
PIERRE 62 a écrit:
claude 39 a écrit:
:D Ca devait patiner assez facilement un 608, non ?
Oui, surtout que ce jour là, il était très peu chargé! Mais j'ai fait mieux que çà en Janvier 1974,lorsque je suis allé chercher mon premier camion à Molsheim. Passer le col de Saverne en châssis cabine, sur la neige, avec pour seul chargement la roue de secours, c'est une sacrée aventure ...
bravo
_________________ Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
Inscription: 08 Fév 2009 14:37 Messages: 12435 Localisation: Seine St Denis
claude 39 a écrit:
PIERRE 62 a écrit:
Passer le col de Saverne en châssis cabine, sur la neige, avec pour seul chargement la roue de secours, c'est une sacrée aventure ...
- T'étais en Unic ? - L'était sur le toit la roue de secours ?
Non, j'étais en Mercedes , quand je dis Saverne, je parle de géographie, pas de Poids Lourds et la roue de secours était boulonnée au milieu du châssis à l'aide d'un morceau de fer plat ( que je possède toujours d'ailleurs ) Départ à 6 heures du matin, avec mon épouse, bus jusqu'à Paris, métro jusqu'à la gare de l' Est, train jusqu'à Strasbourg , taxi jusqu'à Molsheim, et retour au bercail le soir à 21 heures ... Quelle journée...
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j'ai quand même du mal à croire qu'il ne fait pas moins de 7° en région parisienne.
