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MessagePosté: 09 Juin 2018 18:03 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Le mystère du capteur de pression d'huile reste entier

Quelque soit le XD la pression au ralenti est de 1,4 bar (2,6 à 3,8 à 2.000 tours/min) avec un capteur calibré à 0,8 bar.
Donc, à moins d'avoir deux capteurs foireux (probabilité faible vu la simplicité du systéme), je ne vois pas pourquoi il ne fait pas le contact.

Fichier(s) joint(s):
Filtre huile et support.jpg
Filtre huile et support.jpg [ 221.27 Kio | Vu 1527 fois ]


Le porte filtre en rab ne correspond pas au modéle décrits ci-dessus.

Fichier(s) joint(s):
Porte filtre huile.jpg
Porte filtre huile.jpg [ 256.64 Kio | Vu 1527 fois ]

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MessagePosté: 09 Juin 2018 20:07 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Avec Peugeot, y a jamais grand chose, mais y a toujours quelque chose :D

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Diab


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MessagePosté: 11 Juin 2018 20:55 
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Forstenried a écrit:
Le mystère du capteur de pression d'huile reste entier
... je ne vois pas pourquoi il ne fait pas le contact.
tu avais essayé de mettre la masse toi même directement à la sortie du capteur ?
Histoire de voir si ton circuit jusqu'à la lampe n a pas de problème :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 11 Juin 2018 21:22 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
il est souvent à la masse... :quoi: :quoi:

:D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 11 Juin 2018 21:36 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
mouai mais c'est pas le pire de la troupe :D

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MessagePosté: 12 Juin 2018 06:36 
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Localisation: Bavière-Allemagne
:D
Oui, le circuit fonctionne normallement.

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MessagePosté: 12 Juin 2018 08:27 
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Localisation: Allier
Il faut poser un Mano pour vérifier la pression.
Le capteur a quel filetage?

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MessagePosté: 12 Juin 2018 17:35 
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MessagePosté: 12 Juin 2018 20:25 
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Messages: 12539
Localisation: IDF
En fait, c'est juste la pompe qui est HS... rien de grave... :D :tomato: :jesors:


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MessagePosté: 12 Juin 2018 21:02 
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Oui, je l'ai enlevée et l'huile aussi. On gagne du poids! :D

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MessagePosté: 12 Juin 2018 21:58 
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Localisation: 90 Belfort
Il y a une promo sur la boutique ebay de MRP. La pompe à huile à 140€ au lieu de 200€.
Je connais pas les prix habituels, je ne sais pas si c'est valable mais au cas où...
http://stores.ebay.fr/melunretropassion77/

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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MessagePosté: 13 Juin 2018 21:21 
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john ya d'la piece saviem!

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MessagePosté: 13 Juin 2018 22:34 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
oui, m'en vais poster dans les bons plans :wink:

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MessagePosté: 05 Juil 2018 13:07 
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Messages: 27140
Localisation: Bavière-Allemagne
Cool, j'ai trouvé des injecteurs pour l'Indenor au fin fond de la Baviére.

Fichier(s) joint(s):
Injecteur Bosch.jpg
Injecteur Bosch.jpg [ 138.44 Kio | Vu 1351 fois ]


Ensuite, j'ai voulu acheter des joints d'étancheité et des rondelles par-feu en France. Mais plus de 16,- € de transport pour 8 rondelles, faut pas déconner!

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Dernière édition par Forstenried le 05 Juil 2018 14:13, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Juil 2018 13:41 
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Quand on cherche on trouve, impeccable

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