taxibe a écrit:
:D
Il vaut mieux une pompe mécanique plus simple a dépanner .
Comme dis Pierre ça marche très bien .
Deux heures de bouchons avec le Torpédo entre Orly et Maison Laffitte aucun souci de vapor lock ou autre .
La pompe électrique ,les allumages électronique avec courbes réglables ...etc ; c'est pour moi se retrouver avec tout les travers des véhicules moderne .
J'ai travaillé avec des 2,5 T à essence pendant des années , par tous les temps ,autant sur la route que dans Paris, je ne suis jamais tombé en panne une seule fois. Pas de vapor lock l'été, pas de problème de démarrage l'hiver , avec pourtant quelques fois 40 clients par jour, avec le nombre de coups de démarreurs correspondant, veilleuses allumées en débuts de matinée, etc ...