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MessagePosté: 05 Oct 2018 21:35 
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WiL a écrit:
... quand on mettra du E5, on ne saura pas si c'est du 95 ou du 98.... pourtant mécaniquement parlant, l'indice d'octane est pour moi bien plus important que le pourcentage de colza ! :roll:
:o Bin oui, comment on va savoir ?
Moi je ne mettais plus de 95 nulle part parcque la dernière m'avait bouffé les durites de ma tronçonneuse :evil:
WiL a écrit:
...Quant au remplacement de GPL par LPG (et les autres).... comprends pas. Les rosbifs quittent l'Europe et pourtant on standardise tout ça avec une anglicisation à outrance ...
moi je suis bien content car je vais enfin trouver du LPG en France :lol:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 06 Oct 2018 09:43 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
Patience. Pour mettre des taxes* en places on est rapide en France, pour le reste faut attendre un plus longtemps...Qui dit 3 fois plus de choix dit 3 fois plus de cuves... A suivre :roll: :roll:

* taxes ou autres con...ries :quoi:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 06 Oct 2018 13:51 
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Localisation: mandres les roses (pres de framery si vous avez besoin !!)
dans les vieilles mécaniques dans le temps on mettait de" l'huile de haut de cylindres" pour graisser un peu tout ca je sais pas si on en trouve encore :D

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 06 Oct 2018 14:01 
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e30cab a écrit:
dans les vieilles mécaniques dans le temps on mettait de" l'huile de haut de cylindres" pour graisser un peu tout ca je sais pas si on en trouve encore :D


Oui, je vois ce que tu veux dire, je m'en souviens, çà servait surtout à en vendre, comme beaucoup de choses ... :D :-D :wink:


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MessagePosté: 06 Oct 2018 14:25 
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e30cab a écrit:
dans les vieilles mécaniques dans le temps on mettait de" l'huile de haut de cylindres" pour graisser un peu tout ca je sais pas si on en trouve encore :D


Et l'huile de bas de cylindres? :D

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papa d'un bô BB vert .................


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MessagePosté: 06 Oct 2018 20:57 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Et tu l'huile brequin ?...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie


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MessagePosté: 06 Oct 2018 21:30 
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Localisation: kouign aman
Régulez vos propos M. Sylvaru!


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MessagePosté: 06 Oct 2018 22:31 
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Je suis coulé...
Guillaume.


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MessagePosté: 07 Oct 2018 08:05 
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Localisation: Au pays des pommes...
Elle est bielle celle-là... :roll:

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MessagePosté: 07 Oct 2018 09:59 
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mes cher sous papes prions pour lui 8)

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MessagePosté: 07 Oct 2018 10:25 
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Localisation: Au pays des pommes...
Oui : louons ses vertus cardinales ! :-D

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MessagePosté: 07 Oct 2018 10:50 
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Pas trop quand même, aïe....
Guillaume.


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MessagePosté: 07 Oct 2018 21:11 
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Messages: 27140
Localisation: Bavière-Allemagne
taxibe a écrit:
Sylvaru a écrit:
Une question sans relire tout le sujet, je compte mettre du SP95 avec du substitut plomb, c'est ok ?


De l'essence E10 , 95, ou 98 avec rien d'autre ça marche trés bien , l'éthanol on a testé aucune économie .



Toutafé.
Je mets ce que je trouve et ca marche.
Jr viens de sffler un plein en E10 avec le Dnepr.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MessagePosté: 07 Oct 2018 22:42 
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Messages: 12538
Localisation: IDF
Ouais.... Bon, en même temps, il est conçu pour rouler avec de la vodka... :dubi: :D :jesors:


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MessagePosté: 08 Oct 2018 20:56 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
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Localisation: Liège - BELGIQUE
:D
:tusors:

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