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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 16 Jan 2019 21:19 
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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 16 Jan 2019 21:27 
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en même temps, le 24v :dubi: C'est quoi comme ampérage ? :roll:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 16 Jan 2019 21:34 
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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 16 Jan 2019 21:54 
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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Jan 2019 05:36 
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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 16:33 
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Aprés 3 mois de pause hivernal, je suis allé reveillé la Goulette.

Remontage des batteries chargées à bloc.

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Purge du décanteur

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Un petit filtre tout neuf aprés la pompe

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Aprés vérification des niveaux, du circuit de freinage, brassage du moteur et pompage de carburant, démarrage en douceur.

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On laisse chauffer

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Et on prend la route

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Nettoyage de printemps

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Et un petit salut du berlingot


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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 18:05 
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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 18:06 
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C'est quoi le brassage du moteur?

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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 18:19 
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Faire tourner le moteur au démarreur sans le démarrer avec l’allumage pour que les têtes de bielle barbotent et aspergent les chemises.
C’est pour éviter les démarrages “à sec”.

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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 19:03 
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:pouce: :roll: Quand je vais aller dés-hiverner ma bubu, ça va être un peu plus rock n'roll pour ses têtes de bielles :lol:


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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 19:19 
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D'acc ! Merci !

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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 20:57 
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Elle est bien ta durite silicone

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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 21:23 
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Oui, aprés moultes recherche, ces durites silicones passent exactement en longueur, diametre, coude, etc.
Pourquoi s'en priver?
Et puis ça fait tuning de la mort qui tue :lol:

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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 17 Mar 2019 22:25 
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top le redémarrage :pouce:
Effectivement, quelques tours de moteurs sans allumage permettent de remonter l'huile dans les conduits et d'aviter les "marches à sec".

Par contre, j'ai jamais trop aimé de faire passer le circuit d'essence si proche des capuchons de bougies.
Sur mon R20, après être passé au dessus du cache culbuteurs, le circuit d'essence plonge vers le bas pour éviter le distributeur et les cables de bougies.

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 18 Mar 2019 04:47 
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Flûte ... Faut que je modifie ... Je me demande si le mien ne plongerait pas vers le haut ? ...
S'cusez-moi, Mon Bon Maître, n'y voyez-là que petite taquinerie même pas acrobatique qui ne mérite même pas votre courroux ... :jesors:

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