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MessagePosté: 17 Aoû 2019 19:29 
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MessagePosté: 17 Aoû 2019 21:26 
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oui, des heures et des heures d'atelier. :o

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 17 Aoû 2019 22:46 
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Le pire c’est qu’elle présentait vraiment bien cette auto...

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MessagePosté: 17 Aoû 2019 22:48 
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BM a écrit:
oui, des heures et des heures d'atelier. :o


T'en sais rien. Comme il sait faire, si ça se trouve, il torche ça en une demi-heure et il va jouer à la belote au troquet du coin toute l'aprés-midi!

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MessagePosté: 17 Aoû 2019 22:57 
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chuuut malheureux ! :o

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MessagePosté: 18 Aoû 2019 06:03 
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MARCO JM a écrit:
on se demande souvent comment certains peuvent " bricoler " à ce point et peindre par-dessus. Au prix de la peinture !! :feu: :feu:

A mon avis il y a plus chère de sinto que de peinture , car ça doit être de la peinture genre industrielle à 7 ou 8 € le kilo! :D


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MessagePosté: 18 Aoû 2019 06:19 
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Forstenried a écrit:
BM a écrit:
oui, des heures et des heures d'atelier. :o


T'en sais rien. Comme il sait faire, si ça se trouve, il torche ça en une demi-heure et il va jouer à la belote au troquet du coin toute l'aprés-midi!



Si ça pouvait être vrai ! :D Par contre le mec qui a fait le boulot avant , ça c'est sûr ,il ta torché ça vite fait bien fait , et on voit le resultat !!! :evil: :roll:
Le plus long c'est le démontage quand les boulons sont bien grippés ,rien que démonter les ailes AR ça m'a pris 4 heures et je ne parle pas du nettoyage et grattage de la rouille . :D :D


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MessagePosté: 18 Aoû 2019 06:25 
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Je peux m'imaginer cela!
On dirait cependant que la Colorale n'a pas l'air d'être des plus simples en structure de carrosserie.

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MessagePosté: 18 Aoû 2019 07:45 
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C’est un vrai millefeuille. Mon carrossier est devenu chèvre au début, le temps de comprendre la conception. Maintenant ça va, juste il marronne lorsqu’il doit dépointer une pièce. Il m’a dit au moins dix fois en rigolant : ils devaient avoir acheté récemment une soudeuse par points, et le gars qui a fait ton auto s’est fait plaisir. Il en a mis partout où il pouvait, et tous les deux centimètres en ligne droite! :D
Cool que tes ailes soient nickel, ça simplifie le remontage. Elles sont propres chaque auto et se montent parfois difficilement sur une autre. Pour les miennes ça a été du sport, il a fallu jouer pas mal du maillet et du sac de plomb.
Guillaume.


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MessagePosté: 21 Aoû 2019 16:38 
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Petite visite ce matin. :wink:


Fichiers joints:
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MessagePosté: 21 Aoû 2019 16:42 
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Bonjour à tous , alors aujourd'hui , j'ai fini de démonter le dessus des ailes avec les contre ailes et la face AV et commencer à gratter la rouille sur tout ces éléments .C'est un boulot fastidieux et salissant on en fout partout , heureusement je faisais ça à coté d'un ventilateur qui aspire vers l'extérieur (voir photo du dessus,prise par Bruno en visite avec Phillippe :D :D et certain diront que je joue à la belote ,non mais des fois ! :roll: :D :D ). [img][url][/url][/img]

Je commence par les ailes AR ,là on voit avant et après :

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Après je démonte le reste ,là je me fais plus ch...r je découpe les boulons au lapidaire :D :

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Voilà, vendredi j'attaque la face avant , afaire à suivre . :D :D


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MessagePosté: 21 Aoû 2019 16:47 
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Impeccable, t'es en rtt le jeudi...

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MessagePosté: 21 Aoû 2019 17:29 
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Sympa d'avoir une photo de l'artiste au travail. :-D

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MessagePosté: 21 Aoû 2019 17:45 
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Sylvaru a écrit:
Impeccable, t'es en rtt le jeudi...


On va dire ça! :D :D


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MessagePosté: 21 Aoû 2019 18:04 
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c'est pratique d'avoir un pingouin dans son garage :-D :-D

gros boulot :pouce: :pouce:

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