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MessagePosté: 08 Nov 2019 17:17 
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Inscription: 28 Oct 2007 12:17
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Localisation: mandres les roses (pres de framery si vous avez besoin !!)
salut je suis toujours scotché de la qualité de la boulonnerie de nos 2087 aujourd'hui échange de l’échappement pas un seul boulons de grippé j'avais préparé la tronçonneuse au cas ou :D pareil pour les boulons (que j'ai meme reutiliser pour monter les nouveaux )des marches pieds en bois qui eut on peut l'avouer resistent beaucoup moins bien aux années :-?

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 08 Nov 2019 17:21 
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Localisation: kouign aman
Et oui, j'ai gardé tout un tas de boulons en bon état provenant de l'épave que j'avais récupérer. Une belle banque de boulons! :-D


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MessagePosté: 08 Nov 2019 17:58 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
le seul inconvénient il faut plusieurs clés différentes pour les mêmes vis et écrous...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 08 Nov 2019 20:43 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
:dubi: si tout est d'origine (ce que j'essaie de faire) une clef de 14 remplace celle de 13

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 08 Nov 2019 23:24 
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Au démontage du 2086, je n'ai eu aucune vis qui correspondait a l'écrou, il fallait deux modèles de clés différentes, après tout, bien pratique

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie


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MessagePosté: 08 Nov 2019 23:27 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
tu veux dire que la tête de la vis n'avait pas la meme taille que son écrou ?

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MessagePosté: 08 Nov 2019 23:33 
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Oui, quasiment toutes les vis, toutes même je crois bien

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MessagePosté: 08 Nov 2019 23:39 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
donc pour un boulon de diam 8mm, tu aurais l'écrou en clef de 14 et la tête en 12 (le 13 n'existait pas me semble t'il :dubi: ).
Moi je pense bien que c'est du 14-14 (1954), en tous cas pas de 13.

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MessagePosté: 09 Nov 2019 00:03 
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Même constat que sylvain et JM, tête et écrou différents sur ma vieille boulonnerie.
Guillaume.


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MessagePosté: 09 Nov 2019 04:54 
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Qui c'est qu'a une grosse tête ?

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Claude Girod


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MessagePosté: 09 Nov 2019 08:21 
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Monsieur Denoeud...


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MessagePosté: 09 Nov 2019 08:52 
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MessagePosté: 09 Nov 2019 09:34 
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MessagePosté: 09 Nov 2019 11:23 
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Sylvaru a écrit:
Au démontage du 2086, je n'ai eu aucune vis qui correspondait a l'écrou, il fallait deux modèles de clés différentes, après tout, bien pratique

Le pire c est pour les boulons de cabine de mémoire du 20 et 21 et même d 'autre me semble,quel casse tête

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François Allain is back


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MessagePosté: 09 Nov 2019 11:33 
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Messages: 23599
Localisation: Liège - BELGIQUE
dimur a écrit:
Même constat que sylvain et JM, tête et écrou différents sur ma vieille boulonnerie.
Guillaume.
avec une tete 13 :dubi:

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