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MessagePosté: 22 Sep 2008 19:32 
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kekeprod a écrit:
ah ok c'est étonnant j'avais l'impression que les roues 19x400 étaient plus petites ...
euh la bande de roulement ... dernière question... sur les 750 x 16 ... elle est plus large ou pas ?
:oops: :oops:
Je ne peux pas te dire grand chose pour ce qui concerne la bande de roulement. Sur un pneu ballon, la bande de roulement va être moins large que la largeur du pneu.
Disons que, en théorie, un 750x16 va te donner une largeur de pneu d'environ 17cm alors que le 19x400 t'en donnera une de 19cm.
Maintenant, je le répète, ça reste très théorique et un pneu à structure radiale ne donnera pas les mêmes mesures qu'un pneu à structure diagonale.
Par exemple, sur le PCR (je viens de vérifier), j'ai près de 25 cm de largeur de pneu et 20 cm de bande de roulement. Au lieu des 90 cm de hauteur, j'en suis à près de 86 cm. Le pneu n'est pas neuf et c'est donc normal que la hauteur ne soit pas celle attendue.
Maintenant, je ne suis pas certain que tu gagnes beaucoup en augmentant la taille de la bande de roulement. Tu vas perdre en maniabilité, tu vas consommer un peu plus et ce n'est pas certain que ça tienne mieux la route.
Cela me rappelle la "guerre" entre Peugeot et Citroën à une certaine époque. Peugeot était partisan de pneus étroits et Citroën des pneus larges. Finalement Peugeot est venu aux pneus larges par pur esprit marketing.

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MessagePosté: 22 Sep 2008 20:06 
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etes vous bien sûr ?:oops:

Moi j'ai des 900x16 :
16 signifie que la jante à un diamètre de 16 pouces , soit 16x25,4mm.

900 signifierait (d'apres un vieux bouquin de 1962) 9 pouces pour la hauteur d'un flanc.

le diamètre total serait donc de : (16+9+9)x25.4mm = 864mm

rien d'indiqué sur la largeur de la bande de roulement.

Je pense ne pas me tromper car j'ai comparé avec les pneus récents vus sur un Iveco 4x4 de la police : notés 900x16 et 225/100x16
(indications comparables aux pneus actuels voitures p ex : 195/65x15)
16poucesx25.4mm + 2x22,5mmx100/100 = diamètre = 856mmm

Ici 225 signifie la largeur de la bande de roulement et /100 signifie que le flanc mesure 100/100 de la largeur.

me tromp'je ? :o

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 22 Sep 2008 20:19 
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BM a écrit:
etes vous bien sûr ?:oops:

Moi j'ai des 900x16 :
16 signifie que la jante à un diamètre de 16 pouces , soit 16x25,4mm.

900 signifierait (d'apres un vieux bouquin de 1962) 9 pouces pour la hauteur d'un flanc.
Ah ! Merdum ! Tu as bien possiblement raison ! J'ai dû merder avec les boyaux de la tête, alors.
Bien... Alors, on va dire que je n'ai rien dit. Ceci dit, il me semble que ton explication est bien plus logique que la mienne qui mélange pouces et centimètres... :D
Je vais refaire mes mesures !

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MessagePosté: 23 Sep 2008 03:49 
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Alors ... ? :D :D


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MessagePosté: 23 Sep 2008 11:19 
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claude 39 a écrit:
Alors ... ? :D :D
Alors, on reprend... :)

Nous avons donc d'un côté du 19x400. Bien. Système métrique. 19 cm de hauteur de pneu et 400mm de diamètre de jante. Ça nous donne 780mm de hauteur de roue et un peu moins de 19 cm de largeur de bande de roulement.

De l'autre côté, nous avons du 7.50x16. Nous sommes en pouces. A 2,54cm le pouce, nous avons donc un diamètre de roue qui est de 40,64cm pour la jante plus deux fois 19,05cm pour la hauteur de pneu (38,10cm). Ce qui nous donne 78,74cm pour la hauteur de la roue et un peu moins de 19 cm de bande de roulement.

Donc. Primo, je me suis lamentablement planté et j'ai grande honte. Deuxio, la roue en 7.50x16 est bien plus grande que celle en 19X400 mais tout de même de relativement peu. Tertio, il est possible que je me sois encore une fois bien emmêlé les pinceaux. :D

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MessagePosté: 23 Sep 2008 13:58 
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bonjour attention dans le choix de vos pneus ,la dimension c'est une chose mais il y a quelque chose de tres important a ne pas negliger c'est l'indice de charge (le poids que peut supporter le pneu sans se deteriorer ) nos joujoux ne sont pas des plus leger :-?

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 23 Sep 2008 16:47 
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salut a tous et merci pour les infos j'ai enfin compris ce qui concerne les anciennes mesures

donc pour en revenir à nos pneus , j'ai cherché un peu et un vendeur de chez Point S m'a proposé d'autres pneus que les 750x16 pour mes jantes (550X16) , il s'agirait de Pneu profil route d'une marque du groupe Continental : General Grabber en 215/85/16

ça vous semble intéressant ?


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MessagePosté: 23 Sep 2008 16:48 
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188 euros ttc le pneu seul ... :-?


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MessagePosté: 23 Sep 2008 17:39 
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Hello !

Pour les pneus, y'a un plan sur les boutiques US vu le bon rapport qu'on a avec le dollar, malgré les frais de port élevés !

http://store.summitracing.com/egnsearch ... ao=0#rstop

Voici un lien avec la taille que tu as cite, t'as de quoi acheter 4 pneus là-bas pour le prix de deux ici et en plus tu peux choisir la marque et la sculpture 8)

L'index du site c'est http://www.summitracing.com

PS: vu qu'on ne parle que de pneus ici, je renomme le topic :wink:


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MessagePosté: 23 Sep 2008 17:41 
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bien vu !
et merci pour l'adresse !


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MessagePosté: 23 Sep 2008 17:52 
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euh je n'ai vu nulle part qu'ils expédient hors USA ... :(


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MessagePosté: 23 Sep 2008 18:34 
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C'est donc ça un topic, Chef ? ... :o :o :roll:


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MessagePosté: 23 Sep 2008 18:49 
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claude 39 a écrit:
C'est donc ça un topic, Chef ? ... :o :o :roll:


Un "topic", c'est aussi une "prune", hein, Chef Bien Aimé ???...

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 23 Sep 2008 19:00 
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kekeprod a écrit:
euh je n'ai vu nulle part qu'ils expédient hors USA ... :(


Faut cliquer deux fois depuis la page d'accueil :D

Customer service et foreign shipping...
Voici le lien ICI

Pour les autres... Oui c'est ça un topic (du capricorne :D )


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MessagePosté: 23 Sep 2008 20:03 
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:D :D

L'a d'l'humour, Le Chef ... :roll:

Ca, c'est un vrai Chef ....! :lol:


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