La lubrification des lames de suspension, ça a toujours été un grand débat.

Je les asperge de WD40, je dois passer 1 bombe derrière et 1 devant lol, mais en fait j'sais pas si çà sert à quelque chose mais depuis 1 an que j'ai le camion, elles paraissent pas mal

Si tu fonctionnes au WD-40, achète le en bidon avec pulvé, ça te reviendras moins cher.

C A D, combien de money ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pas énormément à l'unité mais si tu en passes quelques litres tous les ans, ça peut se voir.

En fait, ça dépend du volume.
Hors promo, les bombes WD-40 les moins chères, perso, ça me revient à 12 ou 15,-€ du litre.
En bidon de 5 litres, je suis plutôt dans les 8 ou 10,-€ du litre. Mais tu trouves aussi en bidon de 25 litres et davantage qui font encore baisser le tarif mais c'est moins manipulable.

Après, tu peux peut-être avoir moins chez ailleurs mais moi j'ai pas trouvé...

ok

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

WD40 pas très cher chez Action...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Combien pour quel volume ?
Sur le site web Action c'est 3,-€ la bombe de 250 ml.

Il ne faut pas se faire avoir par les petits prix à l'unité, rapporté au litre ça fait 12,-€.

Le format je sais plus combien en contenance, mais dans les 2€

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Action c'est les champions ! Au début c'était des 350ml , puis des 300 et maitenant 250ml ...mais le prix ne change pas (en Belgique)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pas de pause le 1er Mai !
Poursuite du nettoyage du pont, c'est pas du luxe.
Préparation pour changer le joint entre le nez et le corps et remonter la boulonnerie de façon étanche.
Sinon le couple conique et le différentiel sont comme neuf.

Pascal

Le pont du premier mai

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!