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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 24 Nov 2020 17:42 
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Minus a écrit:
Je crois que le 67 ABL de BM a une barre de remorquage fixée sur une des côtés du châssis... mais les autres ?
D'ailleurs, elle fait quelle longueur la barre de remorquage des R2067 ABL ?


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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 24 Nov 2020 19:28 
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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 24 Nov 2020 20:56 
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Minus a écrit:
Minus a écrit:
Je crois que le 67 ABL de BM a une barre de remorquage fixée sur une des côtés du châssis... mais les autres ?
D'ailleurs, elle fait quelle longueur la barre de remorquage des R2067 ABL ?
Moi je n'ai qu'une barre (environ 130cm entre axes) mais en effet il y a un emplacement soudé pour deux barres. Ce qui me faisait penser qu'en placant les deux barres (une sur chaque queues de cochon) on pourrait tracter sans s'ocupper de la direction du véh tracté. :question: :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 24 Nov 2020 21:06 
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Oui j'avais fait un triangle pour remorquer mon ex bubu 4x4 avec le torpédo (il doit y avoir des photos à la cave du fofo... :quoi: )
2 anneaux d'attelage (récup du pot de fleur), étaient fixés au triangle et passaient dans les queues de cochon

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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 24 Nov 2020 21:57 
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Oui :D mais un triangle doit homologué par la haute autorité militaire en vue de sa classification dans les règlements liées à la traction des véhicules militaires et être peint avec de la peinture conforme à la norme en vigueur au jour de la fabrication du métal aillant servit à la construction de la dite barre de remorquage et avoir été reçu à la visite de contrôle présidée par le controleur agrée dans la traction du véhicule sans conducteur sur une distance égal à 1000 fois la longueur du véhicule tracteur plus le véhicule tracté moins la longueur de la barre de remorquage
pour justifier mes propos veillez cher membres trouver en pièces jointes les photos de notre membre Picard très pointu en matière de norme qui servent à rien et qu'on se fout royalement
très cordialement
Veuillez noté très chers membres que ça ma pris une plombe pour écrire toutes ces conneries
Fichier(s) joint(s):
10 03 2012 023.jpg
10 03 2012 023.jpg [ 195.66 Kio | Vu 930 fois ]

Fichier(s) joint(s):
10 03 2012 040.JPG
10 03 2012 040.JPG [ 55.67 Kio | Vu 930 fois ]

pour info le système est à brader pour 5000 € hors frais d'emballage et de livraisons

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 24 Nov 2020 22:43 
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et tu confirmes que le camion tracté n a besoin de personne au volant ?

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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 00:11 
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Et le véhicule tourne comment si la direction n'est pas asservie ?


BM a écrit:
Moi je n'ai qu'une barre (environ 130cm entre axes) mais en effet il y a un emplacement soudé pour deux barres. Ce qui me faisait penser qu'en placant les deux barres (une sur chaque queues de cochon) on pourrait tracter sans s'ocupper de la direction du véh tracté. :question: :dubi:
1,30 m ? Ca ne fait pas lourd... Plutôt pour tracter sur route alors.


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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 00:33 
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John a écrit:
Oui j'avais fait un triangle pour remorquer mon ex bubu 4x4 avec le torpédo (il doit y avoir des photos à la cave du fofo... :quoi: )
2 anneaux d'attelage (récup du pot de fleur), étaient fixés au triangle et passaient dans les queues de cochon


Fichiers joints:
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4.jpg [ 508.97 Kio | Vu 919 fois ]
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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 00:39 
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Quel gâchis, le serrage sur le pare-chocs! :roll: :wink:


Fichiers joints:
000000000000000LL.JPG
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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 08:21 
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Merci Pierre !!! :-D :10:

Le timon est réglable et je confirme que la direction suit le camion tracteur : pas besoin de chauffeur.
Pour le montage, il faut d'abord passer les anneaux dans les queues de cochon, puis visser les anneaux au triangle.
Ainsi fait, le triangle ne peut échapper.

Pour ce remorquage, mon père était au volant pour alléger un peu les contraintes (2 virages à 90°), car je n'étais pas sûr de la solidité des anneaux (en fait ils sont très solides :-D )

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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 09:36 
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Encore une ? :-D :wink:


Fichiers joints:
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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 09:42 
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:-D :pouce: Je ne les ai plus ces photos... (mais le triangle : oui !)

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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 09:59 
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C'est plus facile de faire des photos quand on a le triangle, que de faire des triangles quand on a la photo ... :-D :wink:


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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 10:52 
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Bien vu :-D :lol:

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Jean


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 Sujet du message: Re: ASSURANCE
MessagePosté: 25 Nov 2020 11:33 
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:-D :-D :wink:

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