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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 03 Oct 2025 19:44 
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C'est l'occasion de mettre un moteur à piles... 8)

:feu: :feu: :0:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 03 Oct 2025 19:48 
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Ouah quelle fierté d'avoir sur ce forum des restaurations de qualité :love: :love: :love:


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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 04 Oct 2025 07:45 
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MARCO JM a écrit:
C'est l'occasion de mettre un moteur à piles... 8)

:feu: :feu: :0:


le rétrofite c'est pas mon truc et je suis de ceux qui sont pour re donné a césar se qui appartient a césar.


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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 04 Oct 2025 08:42 
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Jo63 a écrit:
:pouce: :pouce:
Rohhh l'autre il a le Sofica!!


:lol:
Question, c‘était de série le chauffage à cette époque sur une 4cv?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 04 Oct 2025 09:09 
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Forstenried a écrit:
Jo63 a écrit:
:pouce: :pouce:
Rohhh l'autre il a le Sofica!!


:lol:
Question, c‘était de série le chauffage à cette époque sur une 4cv?



le chauffage de la 4cv était un peut aquatique avec des écope pris su le radiateur moteur pour amener l'air chaud dans l'habitacle puis avec les évolution arrive le sofica un chauffage plus performant avec l'air pulser pas un moteur électrique et un radiateur de chauffage a partie de 56/57.
l'air chaud traversait les bas de caisse de chaque coté jusqu'à l'avant se qui les pourrissait du a la condensation.


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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 04 Oct 2025 10:26 
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En hiver, le temps que l air arrive dans l habitacle, il devait etre tiède :-?
L air chaud qui sort du chauffage ne devrait pas condenser sur la tole du bas de caisse :dubi:
Sinon, on verrait tous les capots des modernes condenser...
Au contraire je pense que cet air chaud devait participer à sécher les bas de caisse.
Sur ma mini de 76, le radiateur soufflait dans l aile gauche... elle n etait pas pourrie alors que la droite oui.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 04 Oct 2025 11:14 
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BM a écrit:
En hiver, le temps que l air arrive dans l habitacle, il devait etre tiède :-?
L air chaud qui sort du chauffage ne devrait pas condenser sur la tole du bas de caisse :dubi:
Sinon, on verrait tous les capots des modernes condenser...
Au contraire je pense que cet air chaud devait participer à sécher les bas de caisse.
Sur ma mini de 76, le radiateur soufflait dans l aile gauche... elle n etait pas pourrie alors que la droite oui.



si tu regarde la resto de ma 4cv ou d'autre tu remarquera les bas de caisse pourrie.
l'aire chaud en refroidissement condense et inversement et il n'y a pas d'évacuation dans les bas de caisse.de 4cv.
pour les capot de voiture c'est diffèrent car il sont alvéolé/ cloisonné pour les renfort et la condensation descend par gravité et avec la chaleur du moteur s'évapore.
par contre sur les c4 bizarrement il pourrisse tous au niveau de la fermeture du capot alors qu'il sont alu


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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 04 Oct 2025 14:35 
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Ma 4cv, de 54, n'a pas le Sofica. Simplement un tube qui traverse la tôle sous la banquette arrière qui souffle un peu d'air chaud hiver comme été !

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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 05 Oct 2025 07:18 
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Jo63 a écrit:
Ma 4cv, de 54, n'a pas le Sofica. Simplement un tube qui traverse la tôle sous la banquette arrière qui souffle un peu d'air chaud hiver comme été !




oui elle l'on tous, le sofica apporte un désembuage nettement plus efficace.


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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 07 Oct 2025 12:09 
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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 07 Oct 2025 22:22 
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fred60 a écrit:
...l'aire chaud en refroidissement condense et inversement ...
chacun son point de vue, juste que les problèmes de condensation font partie de mon quotidien.
Pour rappel, la condensation ou point de rosée se produit lorsqu un air chaud et humide entre en contact avec une surface suffisamment froide ( typiquement en été on ouvre le frigo et la vapeur d eau s y dépose, mais inversement ça marche pas si tu ouvres le four chaud).
Donc effectivement, par temps froid , un air chaud et humide envoyé par le chauffage pourrait condenser lorsque la tole du basde caisse est encore froide.
- l air réchauffé ne devrait pas être humide à moins de une fuite
- le bas de caisse réchauffé ne devrait plus permettre une condensation.
Ceci cloture le cours de physique :wink:
L ideal est que les corps creux puissent se vider ou être
ventilés :wink:

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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 08 Oct 2025 04:59 
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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 08 Oct 2025 06:43 
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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 08 Oct 2025 11:45 
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 Sujet du message: Re: la 4cv de fred60
MessagePosté: 24 Oct 2025 16:37 
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bonsoir les zozzos,

voila nous somme le mardi 28 novembre 2023 et c'est le grand dépars du garage par dépanneuse bien sur. un pote ma laissé une place dans son local qui loue en attendent de me retourner et pouvoir la stationner ailleurs.
le lendemain c'est moi qui part et commence le 04 décembre 2023 une nouvelle aventure dans des locaux tous neuf avec de très bonne condition de travail.
j'emmène avec moi moi le restant des pièces don les 2 capot qui n'on pas été peint et le moteur que je referais plus tard.
ça va faire bientôt 2 ans que je suis partis et mon nouveau taf se passe très bien.
depuis le mois d'aout 2025 le garage Citroën pour lequel j'ai travaillé pendant 12 ans a fermé ces portes et qui a été racheté par le groupe Vauban.
je travaillait pour le groupe sima qui a décidé de vendre toutes les concessions.

pour répondre a certain, j'ai mis du corp creux la ou je pouvait c'est a dire partout.


Fichiers joints:
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