Vu sur le dernier 'charge utile ' un marmon avec un hardtop rigide !!!
c'est une option d'origine ? ou une création maison ?

Alors je n'ai pas encore le dernier CU en main, mais il se pourrait que ton Marmon soit mon cher UNIC Vird, dans ce cas il s'agit d'un hard-top en tole , il suffit de retirer l'arceau et le toit reprend les fixations av de l'arceau, alors si qqu'un veut le modèle qu'il passe chez moi.

Salut Mr P4 quand est tu visible chez toi pour passé te voir repond moi sur michel.ftn@wanadoo.fr A bientot amicalement Michel .

pour info du 15 au 18 sept aux parc de la foire a montpellier ou tu à exposé il y à quelques jour les pompiers fonts leurs congré annuel pour l'occasion ils sortent leurs half track , jeep willys , dodge 4x4 et 6x6 .

alors G Charge Utile, mais je refais les légendes!

le soit disant Marmon qui est jaune est un UNIC Vird, certes il est un peu bizarre.
En effet sa cabine porte tous les détails d'un Marmon que l'on peut différencier du Vird par :
-rétros sur les portes au lieu de sur la cabine
-baies de pare-brise relevables (fixes sur Vird)
-poignés pour monter différentes des Vird
MAIS!
-la calandre est c'elle d'un Vird (phares excentrés, comparez voir)
-pare choc de VIRD
-et surtout on apercoit les supports de radiateurs différent du Marmon!

Le Vird blanc possède le hard-top en question (attention certains ont une bache comme les Marmon)
Le Vird bleu foncé est un double cabine 7 places, la caisse est ouverte sur l'ar, il possède sont treuil bonnier d'orignie, proche de celui du Marmon mais hydraulique et placé de facon à éperonner les 4L .......

Voila hormis ces 3 Vird en photo, j'en connais déja 6 autres, comme il en a été monté 90 à 155 (suivant les sources) on va rapidement tous les retrouver!

Bonjour
Je remonte un Marmon et je recherche des infos sur les hardtop rigides ,car les baches de cabine sont dures à trouver donc si vous avez des photos ,des cotes .
Merci d 'avance