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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 15 Mai 2020 21:54 
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Les axes étaient montés serrés comme sur les 2087 ? Si oui, tu montes souple je suppose ?
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 07:52 
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Oui ils étaient serrés .

Je remonte libre .

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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 10:10 
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Sur la colo, qui est connu pour être un infâme bout de bois (surtout les 4x4), je pense que je ferai pareil. je verrai lors de la descente pour Briançon.
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 10:58 
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Comme le dit Bruno quelques lames de suspension en moins assouplie le confort de conduite, vu que tu ne charge pas au max des 3,5 t. Il faudra laisser belle-maman à la maison... :dubi: :dubi: :D

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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 11:25 
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De toute façon elle ne passerait que par le hayon, mais il est bien trop haut... :jesors:
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 11:54 
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:D :D :pouce:

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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 15:25 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
taxibe a écrit:
Oui ils étaient serrés .

Je remonte libre .


Et comment on les remonte libre ?

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Diab


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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 15:55 
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MARCO JM a écrit:
Comme le dit Bruno quelques lames de suspension en moins assouplie le confort de conduite, vu que tu ne charge pas au max des 3,5 t. ...
je me demande pourquoi ils ont abandonné la solution des deux paquets de lames comme sur les ABL :dubi:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 17:19 
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Diabo a écrit:
taxibe a écrit:
Oui ils étaient serrés .

Je remonte libre .


Et comment on les remonte libre ?


En ne serrant pas les axes tout simplement .

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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 20:00 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Merki :pouce:

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Diab


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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 20:02 
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Montés libres : ferraille contre ferraille sans graisseurs, j'ai un doute :dubi: :dubi: :dubi:


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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 16 Mai 2020 20:40 
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Pattes d’araignée et graisseur prévu par la suite .

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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 18 Mai 2020 17:16 
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A propos des lames, j'ai récemment vu une rediffusion de Wheeler Dealers sur une Cadillac V8 de 1916 dont ils voulaient se servir pour faire Pékin-Paris.
Du coup, Ed' le mécano avait fait quelques préparations, entre-autre sur les lames.
Il a démonté, soigneusement nettoyé, repeint et graissé les lames.
Mais en plus il a fait une sorte de protection autour des lames à base de grip (type poignées de raquettes de tennis) qu'il a ensuite revernis (je n'arrive pas à comprendre exactement, le traducteur dit "vernishélaque" ?!? et je n'arrive pas à entendre Ed' parler).
Fichier(s) joint(s):
Ed' 1.jpg
Ed' 1.jpg [ 112.81 Kio | Vu 2188 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Ed' 2.jpg
Ed' 2.jpg [ 128.97 Kio | Vu 2188 fois ]

Ca n'a pas l'air con, quelqu'un en a déjà entendu parler de cette solution ?
J'ai un doute sur la durée de vie par contre.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 18 Mai 2020 18:47 
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pour les rendre étanche à l'humidité ? :dubi: Avec la vitesse foudroyante du véhicule la projection d'eau en cas de pluie... :roll: :roll:

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 Sujet du message: Re: r2065 1954
MessagePosté: 18 Mai 2020 18:58 
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A Madagascar ils enroulent de la chambre a air autour pour éviter a la boue de rentrer dans les lames .

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