Les axes étaient montés serrés comme sur les 2087 ? Si oui, tu montes souple je suppose ?
Guillaume.

Oui ils étaient serrés .

Je remonte libre .

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Sur la colo, qui est connu pour être un infâme bout de bois (surtout les 4x4), je pense que je ferai pareil. je verrai lors de la descente pour Briançon.
Guillaume.

Comme le dit Bruno quelques lames de suspension en moins assouplie le confort de conduite, vu que tu ne charge pas au max des 3,5 t. Il faudra laisser belle-maman à la maison...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

De toute façon elle ne passerait que par le hayon, mais il est bien trop haut...
Guillaume.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Et comment on les remonte libre ?

je me demande pourquoi ils ont abandonné la solution des deux paquets de lames comme sur les ABL

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

En ne serrant pas les axes tout simplement .

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Merki

Montés libres : ferraille contre ferraille sans graisseurs, j'ai un doute

Pattes d’araignée et graisseur prévu par la suite .

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A propos des lames, j'ai récemment vu une rediffusion de Wheeler Dealers sur une Cadillac V8 de 1916 dont ils voulaient se servir pour faire Pékin-Paris.
Du coup, Ed' le mécano avait fait quelques préparations, entre-autre sur les lames.
Il a démonté, soigneusement nettoyé, repeint et graissé les lames.
Mais en plus il a fait une sorte de protection autour des lames à base de grip (type poignées de raquettes de tennis) qu'il a ensuite revernis (je n'arrive pas à comprendre exactement, le traducteur dit "vernishélaque" ?!? et je n'arrive pas à entendre Ed' parler).


Ca n'a pas l'air con, quelqu'un en a déjà entendu parler de cette solution ?
J'ai un doute sur la durée de vie par contre.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

pour les rendre étanche à l'humidité ? Avec la vitesse foudroyante du véhicule la projection d'eau en cas de pluie...

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A Madagascar ils enroulent de la chambre a air autour pour éviter a la boue de rentrer dans les lames .

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