Salut,
Je suis nouveau sue votre forum, je pocède un Unimog 401 en cours de restauration. (visible sur club-unimog.com).
Je suis à la recherche d'une direction assistée à vérin transversale,
Ce sont des vérins dont le distributeur est sur le corp, donc pas d'orbitrol..




Ces vérins ont étés montés, parait-il, sur des saviem SM8, ou unic ???
Bref! celui-ci a été trouvé dans une casse... mais j'ai pas plus de détails
Quequ'un connait-il celà???

tu peux donner les liens des photos en grand format? merci

comme ça????

Alors??? z'avez jamais vu ça???

certes non, enfin j'ai ptete déja vu mais comme je n'y touche pas guère .... relèves les dimensions pour ton vérin.

Moi qui voulais voir la direction d'un mog je suis servi ( pour mettre sur marmon) seulement vu la position du boitier ca m'avance pas!

Merci, Mr P4
Cette adaptation est faite maison, si non, chez les unimog 411, d'origine, c'est des machins comme ça:

désolé de dévier, voila une direction de Marmon, comme je ne connais aucun autre bahut avec une direction qui commande en 1er la roue droite (et donc boitierde direction en conséquance) je voulais voir sur Unimog pour trouver un boitier de DA, mais le boitier de ton schéma me parait bizarre comparé avec les photos.

Ok, merci,
En fait sur les photos, c'est une direction assistée "fait maison", l'idée, c'est de garder le boitier d'origine et celui-ci actionne le distributeur qui est monté directement sur sur le nez du vérin.
En voyant ton schémas, je me demande combien pourait couter un amortisseur de direction, car sur mon mog, si on tien pas bien le volant, il peut partir d'un coup et là bonjour les doigt qui restent au milieux!
Je vais essayer de trouver un schémas d'une direction assisté de 421 ou 406 qui pourrait peut être être bricolée sur d'autres camion.
A+
Mick

démonté sur un Marmon ca sera pas cher un amorto

Bonjour à tous

Je suis nouveau sur le forum.
Je n'ai pas de Mog ni de Marmon ni de Renault, mais pour en avoir conduit à l'armée (TP3 +Marmon) je n'ai que des bons souvenirs

Voilà mon problème
Je recherche tous les renseignements possible et inimaginable sur l'assistance de direction presenté sur ce post
Je recherche des infos sur son fonctionnement, sur les années de fabrication, sur les differents modèles,montage, sur les pièces detachées, sur quel vehicule c'était monté, d'origine ou pas, photos, docs et vos retours d'expérience, enfin tout.

Pourquoi ?
Parce que j'ai ce type de direction et je n'ai aucune infos et j'aimerais mettre toutes les données de cette assistance de direction sur un site, pour que tout le monde puisse en profiter

Cette assistance de direction est une Calzoni, construite en Italie par Aiva Calzoni
Le fonctionnement se fait par la rotule qui se trouve sur la tige du verin, la solicitation de la rotule commande le distributeur qui est intègré en bout de tige du verin
L'assitance necessite simplement une arrivée d'huile sous pression et un retour
La pompe hydraulique a une puissance de 100 bar, c'est un pompe de marque Calzoni

Ce montage se trouvait sur des tracteurs agri, en option sur Land Rover ( apparament ce n'etait pas une option d'origine )
Mais ce type d'assistance a été adapté sur plusieurs type de vehicule, Unimog, Tp3, Land Rover etc...


J'ai deja fait une recherche sur la toile et il n'y a pas grand chose
Toutes les infos seront les bienvenues
Je compte faire un dossier sur cette assistance Calzoni, et le mettre sur le net sur le site http://www.landlorraine.fr/
J'ai deja fait un dossier sur les moteurs Indenor ( dossier qui n'est pas encore remis sur le site mais ça devrait pas tarder, ce n'est pas moi qui met sur le site, moi je n'ai fait que le dossier)

Merci d'avance
A+
Eric