un linge mouillé sur la partie que l'on veut protéger quand on soude et la pas de probleme le linge absorbe la chaleur

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Oui je connais le truc mais entre la soudure de la boite à eau et le derrière du robinet il y a à peine 2 cms et pour aller souder derrière le robinet il y a pas de place du tout.
Il faudrait déssouder la boite à eau puis ressouder le robinet et puis enfin ressouder la boite à eau
Mais la j'ai un peu peur de me louper et de ne plus avoir de radiateur du tout
Savez vous si les radiateurs de goélette 1000 kgs sont les mêmes que sur nos r20

tu vas trouver un nouveau radiateur , et alors?


si ça se trouve il sera plus entartré que le tiens , et au bout de six mois , il fuira comme un panier a salade .

résultat : retour a la casse départ.

enméne le tiens chez un spécialiste.

a l'oeil il te diras si ça vaut le cout de le réparé.

les conseils , c'est la seule chose de gratuite

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

.... un radiateur d'occas, vas-te coûter le prix de la réparation et tu auras toujours un vieux truc çà c'est sur !

mais vire-le ce radiateur.
çà sert à rien, le beau temps arrive

j'avais soudé un mamelon filté à l'etain sur la boite à eau du haut pour monter un vase d'expension je n'ai pas eu de soucis .. comme dit Ecab il faut mettre un chiffon humide si tu as peur que çà dessoude plus loin .
il faut deja commencer par etamer correctement la boite à eau , ne pas hesiter à utiliser un fer à tres grosse panne ( 150 ou 200 w ) ou une panne qui se monte sur le gaz ... en effet avec un trop petit fer l'operation est plus longue et la chaleur à le temps de diffuser et de dessouder plus loin .
tu soudes un mamelon filté en lieu et place .. un bouchon vissé dessus et le tour est joué

[img][img]http://nsa22.casimages.com/img/2012/02/28/mini_120228120652728430.jpg[/img][/img]

... petit truc d'indien sioux pour souder à l'etain sur le cuivre le meilleur decapant reste la resine .. beaucoup plus efficace que les decapants chimiques ( mais c'est efficace seulement pour le cuivre et le laiton )

Salut à tous
OK OK Merci à tous pour tous vos conseils, le problème pour le réparateur c'est que j'ai jamais de temps libre en semaine pour me déplacer c'est pour ça que j'aurai bien aimé me dépanner moi même surtout que je vais avoir besoin du tagazou
merci

Faut d'mander au Glaude, les problèmes de robinets, ça l'connais

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R2087 N Torpédo

Je crois même qu'il a la clé.

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Pourvu que ce soit archaïque !

Vivi, z'ont le corrigé les instits

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R2087 N Torpédo

l'a des problemes de robinet Claude ?

Vais coller à Crazy Bear un problème de trains - locomotives à vapeur de préférence - qui partent de deux gares différentes, mais pas à la même heure et qui roulent à des vitesses différentes, afin qu'il trouve l'heure à laquelle ils vont se croiser ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ah si Jeffy laissait tomber un peu sa quatrelle pour venir nous voir, y trouverait lui l'histoire des trains !

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R2087 N Torpédo

Tout à fait !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)