jouef!!!
j'aime bien les histoires de trains

c'est plus sympa que les problémes de robinets qui fuient.
alors qu'on sait parfaitement que dans la réalité il faut attendre le plombier 6 mois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

.... un train vaut mieux que deux tu l'aura ?!

... en parlant de train un site à voir .. du boulot magnifique et passionnant comme j'adore !!
http://romubricoltout.canalblog.com/arc ... 95876.html


enjoy it !!

Ah oui !
C'est du massif !
Superbe boulot... l'est bien outillé le gars.
Merci pour le lien

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R2087 N Torpédo

Salut tout le monde

J'en reviens à mon radiateur, je me suis lancé à le démontrer, j'ai désouder la boite à eau du bas et grosse misère.
La ferrure en u du bas du radiateur est soudé par point ( je savais pas que l'on pouvait souder par point du cuivre et de l'acier ) avec la boite à eau et la rouille a fait son oeuvre entre l'acier et le cuivre et a déchiré le cuivre à l"endroit des points de soudure.
J'ai donc essayé de brasser à la brassure de cuivre là ou il y avait des cassures et cela se refissure à coté à chaque fois
Ce n'était donc pas la soudure à l'étain que j'avais fait pour reboucher l'emplacement du robinet qui fuyait mais le radiateur par lui même.
Snif, snif je vais en commander un neuf chez SMI

ça va couter " bonbon " ...

204 roros + le port
mais je vais plus me faire ch..r, je ne sais pas combien j'ai passé d'heure dessus pour rien.

C'est vrai qu'avec des locomotives à vapeur, c'est encore plus compliqué, on peut envisager une baisse de pression, une fuite d'eau, le feu qui faiblit un peu, l'heure du croisement devient de plus en plus aléatoire! Il me semble que c'était Jacques Baudouin, qui faisait dire à son petit Philibert à propos des problèmes de robinets et de baignoires: Et il y a des jours ou çà s'évapore!

Si tu veux un radiateur de Frégate, je peux jeter un oeil pour voir ce que j'ai.
ça peut te dépanner

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

204 euros en "neuf" ?

(J'avais payé 120 euros pour un "neuf" en 2007 à Saint-Priest ...)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

204 , ça me parait correct , par contre , les pompes a eau valent une fortune !!

Pour refaire le radiateur de ma peugeot 202 (en 2009) ça m'avait coûté 217€ :

Changement du faisceau complet, détartrage des boites à eau et remise à neuve de la capsule de mise à l'air.

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Pourvu que ce soit archaïque !

240 euros environs pour la Volvo 740 il y a trois mois ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Si tu veux un radiateur de Frégate, je peux jeter un oeil pour voir ce que j'ai.
ça peut te dépanner



C' est sympa John
Je te remercie mais je pense que je vais en mettre un neuf pour être sur de ne plus bricoler avec

Ah bon, tu as une 202?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)