Bonjour,
je suis nouvelle ici. Mon mari et moi avons acheté un SG2 benne hydrau de 1979, moteur 817. L'ancien proprio a semble-t-il "bricolé" pas mal de choses, et nous avons des doutes sur le circuit de refroidissement (le calostat a été désserti et "vidé"...) et d'autres choses ont probablement été bricolées. C'est un calostat en laiton avec 4 entrées-sorties (excuser les termes pas très mécano...)Quelqu'un aurait-il des indications ou une photo du circuit de refroidissement à nous montrer, histoire de voir ce qu'il devrait être? Merci!!!

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SG2 moteur 817

bonjour, en principe le calorstat se trouve dans l orifice superieur du radiateur , au raccordement de la grosse durite

effectivement le calostat se trouve dans cette cloche avec quatre branchement pour les durites, sur le TP3 c'est également la même piéces au même endroit . Pour la piéces désolé je n'ai pas d'adresse pour la changer , faut voir avec les revendeurs habituel .
Amicalement Michel .

Sur le mien je me suis débarrassé du calorstat et mon r2087 ne s'en porte pas plus mal...

part grand froid ca change rien ???

cette nuit j aivait un truc bizarre le moteur chauffait pas
le cadran de temperature moteur indique entre 40 et 60
ca m a senbler bizarre

C'est normal si tu as enlevé le thermostat ( Calorstat étant la marque) car celui-ci jusqu'a la temperature indique reste fermé afin de permettre a ton moteur de chauffer et d'atteindre celle ou il risque d'y avoir le moins de probleme et aussi un meilleur rendement.

Il est sur que en été le moteur chauffe vite donc l'utilité du thermostat n'ai pas importante mais en hiver a vous de voir.

Pour le thermostat si tu as une référence et une temperature, je peut me renseigner.

Non, chez moi ça ne change rien (bien sur je laisse le moteur tourner 5mn), la température est très vite atteinte même en hiver.
Pour ce qui est de ta mesure ou se trouve ta sonde?
Si c'est après le radiateur, en hivers surtout, c'est normal que tu prennes des mesures basses.

me revoilà. Mon sg2 roule régulièrement, et il ne semble pas apprécier le froid. Je cherche à avoir un schéma de montage du calorstat pous être sûr que le prédecesseur n'a pas fait n'importe quoi.
Autre question: j'ai beson de pneus, vous auriez un tuyau pour en trouver qui ne soit pas trop chers? Je sais que c'est les mêmes que pour les J7 et J9 , 19R400, mais ça ne court pas les rues! Merci de votre aide....

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SG2 moteur 817