Si c'est un Perkins.... Autant recherché directement de la doc du constructeur.
Les moteurs Perkins ayant été montés sur de multiples choses, notamment Dodge GMC etc....
Et aussi la plupart des filtres et joints sont encore dispos chez Perkins.


Moi j'ai hâte de voir les photos.

Me joints à tous les membres

C'est certain que si c'est un Perkins, toutes les pièces seront disponibles très facilement.

le probléme du diesel , c'est que les refections sont hors de prix

un pompe dans le sac et ça coute un bras.

des injecteurs qui pisent et ton moteur est rincé.

en diésel toujour privilégié un bon moteur et fuir les moteurs rincés

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Voilà aussitôt dis aussitôt fait voici les liens pour les photos.
http://www.casimages.com/img.php?i=1204170913521483739732608.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=1204170919441483739732625.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=1204170922021483739732632.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=1204170923121483739732633.jpg
En revanche je me demande si d'origine il fût monté des moteur diesel et des Perkins?
Pour mon R2087 je me demande si le Perkins ne vient pas d'un modèle postérieure un R4168 ou R4240 5t5 car je suis allé voir un R2087 torpédo armé avec un moteur Alfa et il est considérablement plus petit que le mien.
Le Perkins sur mon R2087 semble être rentré au chausse pieds avec peu être même certaines modifs de la cabine pour l'accueillir. Enfin ça j'en suis pas encore sur.
Faudrait que je puisse comparer un Perkins monté sur les R2167 et R2240 pour voir leur tête et surtout leurs taille.
J'ai pas voulu mettre les photos directement je sais pas si cela ce fait sur ce site bien mais mon comparse Belge s'en ai chargé enfin pour deux des quatre, merci à lui.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Tomtom pour afficher les images dans ton message il te faut faire ClicDroit sur chaque image et copier l'adresse de l'image cela dit heureusement que tu n'y es pas arrivé d'une certaine façon car tes images sont trop grandes pour la fenêtre du Forum.

Vu d'ici on dirait un P4 comme Perkins.

perkins c'est le nom ou le prénom?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est pas le même genre de P4....

Pis MrP4 n'a rien d'un Englische!

Pis pour Tomtom, de la doc en veux tu?

http://vieilles.soupapes.free.fr/docume ... erie_P.pdf

http://bricomeca.free.fr/perkins/perkins.htm

Après le tout est de savoir quel type de P4....

Sachant que le P4.236, le plus utilisé fait 4L de cylindrée..

Ni la Peugeot ni les clopes ni le motif de réforme ...ni même le Tousouchef... le type du moteur Perkins.

un Perkins 4 cylindres

Le P6, un Perkins 6 Cylindres....

Merci le camionneur29 pour les liens.Je n'arrive pas à rentrer sur le premier lien y arrive tu toi?
Mais comment connaître la Ref exacte? Car je ne vois rien de significatif sur le moteur.

oh mais il y en a d'autres

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ça doit être un rien bruyant dans la cabine

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI